[实用新型]一种电梯压导板

说明书

本实用新型的一种电梯压导板属于电梯部件，包括板体，其板体上设置有正压面和支撑面，正压面和支撑面间设置有用于抵压电梯导轨侧沿的侧压面，侧压面位于正压面内侧边沿的垂直方向上，所述支撑面上设置有用于连接导轨支架的螺栓孔，支撑面背部的螺栓孔处设有螺栓头卡位凹槽，支撑面下依次设有减震垫和压垫。本实用新型的一种电梯压导板，增加了侧压面通过形状的变化和受力面积的增大，降低了导轨发生微量偏移的可能性；节省螺栓与压导板组装的装配时间；增加减震垫，减少或降低了压导板对墙体的影响，降低了电梯运行时对井道隔壁住户的噪音影响。与导轨之间为可更换式压垫，且其接触面为磨砂表面，增加了与导轨和导轨支架的摩擦力。

技术领域

本实用新型属于电梯部件，尤其涉及一种电梯压导板。

背景技术

现有压导板的结构是由压导板的正压面抵压在导轨上，支撑面抵压在导轨支架上，压导板上开设有通孔，由一根螺栓穿过该通孔后再穿过导轨支架上的通孔并由螺母锁死，该压导板必须要与螺栓配对组合使用，使用麻烦。压导板的正压面与导轨支架的接触面积相对较小，侧向没有制约，当电梯轿厢受横向外力长期、较大冲击时，导轨会发生微量偏移，影响乘坐舒适性，同时现有的电梯压导板没有减震的效果，容易造成噪声污染，与电梯导轨的正压面极易磨损，磨损严重时将无法将导轨固定牢固无法使用，使得整体使用寿命相对较短。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中提出的问题，而提出的一种电梯压导板。

本实用新型的一种电梯压导板，包括板体，其板体上设置有正压面和支撑面，正压面和支撑面间设置有用于抵压电梯导轨侧沿的侧压面，侧压面位于正压面内侧边沿的垂直方向上，所述支撑面上设置有用于连接导轨支架的螺栓孔，支撑面背部的螺栓孔处设有螺栓头卡位凹槽，支撑面下依次设有减震垫和压垫。

作为本实用新型的优选，正压面上设有一个以上的纵向通孔，压垫上表面固定着与纵向通孔配合使用的轴杆，减震垫上设有与轴杆配合使用的穿插孔。

作为本实用新型的优选，减震垫和压垫的厚度不大于侧压面的高度。

作为本实用新型的优选，压垫为铸铁制成。

本实用新型的一种电梯压导板，增加了侧压面通过形状的变化和受力面积的增大，降低了导轨发生微量偏移的可能性；由于增加了螺栓头卡位凹槽，在安装时提升了安装人员固定压导板时的工作难度，节省螺栓与压导板组装的装配时间；增加减震垫，减少或降低了压导板对墙体的影响，降低了电梯运行时对井道隔壁住户的噪音影响。与导轨之间为可更换式压垫，且其接触面为磨砂表面，增加了与导轨和导轨支架的摩擦力，进一步增加了导轨的稳定性，避免导轨偏移。

附图说明

图1为本实用新型的结构仰视结构示意图；

图2为本实用新型的结构俯视结构示意图；

图3为本实用新型的可更换式压结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1、附图2和附图3对本实用新型的一种电梯压导板，作进一步说明。

实施例1

本实用新型的一种电梯压导板，包括板体1，其板体1上设置有正压面2和支撑面3，正压面2和支撑面3间设置有用于抵压电梯导轨侧沿的侧压面4，侧压面4位于正压面2内侧边沿的垂直方向上，所述支撑面3上设置有用于连接导轨支架的螺栓孔5，支撑面3背部的螺栓孔5处设有螺栓头卡位凹槽6，支撑面3下依次设有减震垫7和压垫8。

实施例2