[实用新型]一种车架前三脚加工用的校正装置

说明书

本实用新型公开了一种车架前三脚加工用的校正装置，包括机台、车架和轴承套，所述机台的上端左侧设置有固定板，且固定板的内侧内部连接有滑动块，所述滑动块的外侧内部连接有螺纹杆，且螺纹杆的上端连接有旋转把手，所述滑动块的右侧中端设置有销孔，且销孔的右侧连接有伸缩杆，所述车架设置于伸缩杆的中端外侧，所述机台的左侧下端设置有定位板，且定位板的右端内部设置有定位柱，所述机台的中端设置有压板，且压板的右端内部设置有轴承套，所述轴承柱的外侧连接有定位转轴，所述机台的外侧设置有支架。该车架前三脚加工用的校正装置设置有压板，不仅不会对车架的防止产生影响，并且还可以对车架的边架进行一定的保护，防止车架边架弯曲受损。

技术领域

本实用新型涉及检测校正装置技术领域，具体为一种车架前三脚加工用的校正装置。

背景技术

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品，自行车前三角一般通过焊接成型，焊接过后，由于焊接的局部受热，会导致前三角的局部变形。

市场上的前三角校正装置只能进行安装孔校正，并且在矫正过程中对车架容易造成一定的伤害，而且对工人造成较大的身体负荷的问题，为此，我们提出一种车架前三脚加工用的校正装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车架前三脚加工用的校正装置，以解决上述背景技术中提出的前三角校正装置只能进行安装孔校正，并且在矫正过程中对车架容易造成一定的伤害，而且对工人造成较大的身体负荷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车架前三脚加工用的校正装置，包括机台、车架和轴承套，所述机台的上端左侧设置有固定板，且固定板的内侧内部连接有滑动块，所述滑动块的外侧内部连接有螺纹杆，且螺纹杆的上端连接有旋转把手，所述滑动块的右侧中端设置有销孔，且销孔的右侧连接有伸缩杆，所述车架设置于伸缩杆的中端外侧，所述伸缩杆的右端设置有转轴，且转轴的下端设置有挡块，所述机台的左侧下端设置有定位板，且定位板的右端内部设置有定位柱，所述机台的中端设置有压板，且压板的右端内部设置有轴承套，所述轴承套的外侧连接有轴承柱，所述轴承柱的外侧连接有定位转轴，所述机台的外侧设置有支架。

优选的，所述固定板和滑动块均设置有三个，且固定板和机台之间为螺纹连接。

优选的，所述滑动块与伸缩杆之间为销连接，且伸缩杆的外部形状结构与车架的内部形状结构相吻合。

优选的，所述伸缩杆通过转轴与滑动块之间构成旋转结构，且滑动块的横截面呈“凹”字形结构。

优选的，所述压板通过定位转轴与机台之间构成旋转结构，且压板共设置有两个。

优选的，所述轴承套的内部形状结构与轴承柱的外部形状结构相吻合，且轴承套与轴承柱之间为键连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该车架前三脚加工用的校正装置设置有滑动块，并且滑动块能够在固定板上进行一定范围的滑动，这样可以便于通过滑动来逐渐校正车架的结构，而且固定板与机台之间的螺纹连接确保了滑动过程的稳定，伸缩杆可以穿过车架内部的安装槽，这样可以检测安装槽内部是否笔直，并且可以校正安装槽，滑动块与伸缩杆之间的销连接便于车架与伸缩杆之间的连接；

2.伸缩杆与滑动块之间的转动结构可以使另一个滑动块在滑动到伸缩杆垂直时，伸缩杆受到挡块的限制不在转动，此时可以确保两个滑动块之间的位置处于同一平面上，这样可以使车架的安装槽恢复到合格范围内，由于目前市场上的前三角校正机在校正过程中容易因为挤压导致车架上的边架发生弯曲，而该新型为了避免出现这种情况，在车架边架处安装了压板，可以防止边架因校正力过大而发生弯折；