[实用新型]左右气室支架底座钻孔夹具

说明书

本实用新型涉及加工夹具技术领域，尤其涉及一种左右气室支架底座钻孔夹具，包括底座、模板和支撑板，两块支撑板之间设置有连接块，所述连接块顶部设置有螺杆，所述螺杆端部穿过所述模板与紧固螺母连接，所述连接块两侧对称设置有固定轴，所述固定轴自由端设置有第二螺杆，所述第二螺杆端部设置有紧固装置。气室支架的凸轮轴安装孔套于固定轴外部，通过紧固螺母和螺杆将固定轴向上提起，直至底座的底部平面接触并压紧模板底部，再用紧固装置将气室支架沿凸轮轴安装孔轴向固定，最后钻孔刀具通过模板的通孔加工底座的4个连接孔。本实用新型结构简单，设计合理，提高底座连接孔的平行度，提高气室支架的加工精度。

技术领域

本实用新型涉及加工夹具技术领域，特别是涉及一种左右气室支架底座钻孔夹具。

背景技术

气室支架是汽车制动系统的重要零部件之一，是起支撑作用的构架，需承受较大的力，也具有定位作用，使零件之间保证正确的位置。其主要作用，一是用于连接制动气室与车桥，保证制动气室输出的推力通过一定的形式传递到车桥制动系统，二是用于定位、安装制动凸轮轴，并保证制动凸轮轴的转动。

如图1所示，气室支架包括底座和支架臂，气室支架的底座设置有4个连接孔。现有技术中，气室支架底座四孔的加工，通常是以底座与支架臂相连接的面为定位基准，由于此连接面为毛坯面，以此为定位基准加工的四孔轴线平行度较低，从而影响气室支架的质量。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种左右气室支架底座钻孔夹具，其以已处理的气室支架底座底部为定位基准，采用一次装夹，可加工底座的4个连接孔，提高加工的精确度，提高产品质量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种左右气室支架底座钻孔夹具，包括底座和模板，所述模板表面设置有若干个通孔，所述模板中部通过两块平行的支撑板与所述底座固定连接，两块所述支撑板之间设置有连接块，所述连接块顶部设置有螺杆，所述螺杆端部穿过所述模板与紧固螺母连接，所述连接块两侧对称设置有固定轴，所述固定轴穿过所述支撑板的槽孔与所述支撑板滑动连接，所述固定轴自由端设置有第二螺杆，所述第二螺杆端部设置有紧固装置。

进一步，所述固定轴为两级阶梯轴，所述固定轴固定端的直径大于自由端的直径。

进一步，所述模板底部设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓与所述固定轴垂直。

进一步，所述固定轴与所述模板平行。

进一步，所述底座、所述模板和两块所述支撑板组成工字型结构。

本实用新型的有益效果是：一种左右气室支架底座钻孔夹具，包括底座和模板，所述模板表面设置有若干个通孔，所述模板中部通过两块平行的支撑板与所述底座固定连接，两块所述支撑板之间设置有连接块，所述连接块顶部设置有螺杆，所述螺杆端部穿过所述模板与紧固螺母连接，所述连接块两侧对称设置有固定轴，所述固定轴穿过所述支撑板的槽孔与所述支撑板滑动连接，所述固定轴自由端设置有第二螺杆，所述第二螺杆端部设置有紧固装置。气室支架的凸轮轴安装孔套于固定轴外部，通过紧固螺母和螺杆将固定轴向上提起，直至底座的底部平面接触并压紧模板底部，再用紧固装置将气室支架沿凸轮轴安装孔轴向固定，最后通过模板的通孔加工底座的4个连接孔。本实用新型结构简单，设计合理，提高底座连接孔的平行度，提高气室支架的加工精度。

附图说明

图1是本实用新型左右气室支架底座钻孔夹具的结构示意图。

图2是图1的主视图。

图3是图2的侧视图。

图4是气室支架的结构示意图。

附图标记说明：

1——底座 2——模板