[实用新型]一种适用于不同长度蜗轮总成滚齿夹具装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于不同长度蜗轮总成滚齿夹具装置，包括上顶尖和底座，所述上顶尖与加工机床固定连接，所述底座内部的底部设置有下顶尖座，并且下顶尖座内部的顶部设置有夹套，所述下顶尖座的内部设置有拉杆，并且拉杆表面的顶部螺纹连接有下顶尖，所述下顶尖的顶部贯穿夹套并延伸至夹套的内部，本实用新型涉及汽车电动转向器零部件夹具技术领域。该适用于不同长度蜗轮总成滚齿夹具装置，通过底座内部的底部设置有下顶尖座，并且下顶尖座内部的顶部设置有夹套，将传统滚齿夹具内部的下顶尖切分成两截，上下部份通过螺纹连接方式，可调整下顶尖在夹具内部的高度，节约了换型时间，减轻劳动强度，缩短产品换型周期。

技术领域

本实用新型涉及汽车电动转向器零部件夹具技术领域，具体为一种适用于不同长度蜗轮总成滚齿夹具装置。

背景技术

蜗轮总成是电动转向器中的一个重要零件，随着汽车行业的竞争日益激烈，缩短产品换型时调试周期、降低加工成本、降低员工劳动强度以及保证产品质量，已成为各汽车零部件生产厂家的共识。

现有技术中，不同类型蜗轮总成的长度存在差异，传统的加工方式在换型调试时时间长且浪费较大，主要体现在：传统滚齿夹具一般只能满足相同长度的蜗轮加工，不同长度的蜗轮只能更换不同的滚齿夹具加工，且每种滚齿夹具换型时间较长，按这种方式加工，员工劳动强度加大的同时，也增加换型成本，因此，提出一种适用于不同长度蜗轮总成滚齿夹具装置，以达到节省工装换型时间缩短调试周期，不需更换滚齿夹具降低员工劳动强度。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于不同长度蜗轮总成滚齿夹具装置，解决了现有产品换型调试周期长，夹具型号多的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种适用于不同长度蜗轮总成滚齿夹具装置，包括上顶尖和底座，所述上顶尖与加工机床固定连接，所述底座内部的底部设置有下顶尖座，并且下顶尖座内部的顶部设置有夹套，所述下顶尖座的内部设置有拉杆，并且拉杆表面的顶部螺纹连接有下顶尖，所述下顶尖的顶部贯穿夹套并延伸至夹套的内部，所述拉杆表面的底部设置有法兰部，所述法兰部的底部且位于下顶尖座的内部设置有弹簧，所述下顶尖座的内部且位于弹簧的底部设置有螺塞，所述底座的顶部通过螺栓固定连接有顶盖。

优选的，所述底座表面的底部开设有第一沉头孔，并且第一沉头孔的内部设置有第一止转螺丝，所述第一止转螺丝的一端延伸至下顶尖的内部。

优选的，所述底座表面的顶部开设有第二沉头孔，并且第二沉头孔的内部设置有第二止转螺丝，所述第二止转螺丝的一端延伸至夹套的内部。

优选的，所述下顶尖的底部开设有螺纹孔，并且拉杆的表面设置有与螺纹孔相适配的外螺纹。

优选的，所述拉杆的表面且位于法兰部的顶部设置有垫片。

优选的，所述夹套表面的底部与下顶尖座内壁的顶部螺纹连接，并且螺塞的表面与下顶尖座内壁的底部螺纹连接。

有益效果

本实用新型提供了一种适用于不同长度蜗轮总成滚齿夹具装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该适用于不同长度蜗轮总成滚齿夹具装置，通过底座内部的底部设置有下顶尖座，并且下顶尖座内部的顶部设置有夹套，下顶尖座的内部设置有拉杆，并且拉杆表面的顶部螺纹连接有下顶尖，下顶尖的顶部贯穿夹套并延伸至夹套的内部，拉杆表面的底部设置有法兰部，法兰部的底部且位于下顶尖座的内部设置有弹簧，下顶尖座的内部且位于弹簧的底部设置有螺塞，底座的顶部通过螺栓固定连接有顶盖，将传统滚齿夹具内部的下顶尖切分成两截，上部份为传统下顶尖，下部份为拉杆，两者通过螺纹连接方式，旋转拉杆可以调整下顶尖在夹具内部的高度，此方式大大节约了换型时间，减轻员工的劳动强度，降低工装消耗，缩短了产品换型生产周期。