[实用新型]一种斜盘式汽车空调压缩机

说明书

本实用新型公开了一种斜盘式汽车空调压缩机，其结构包括主轴、斜盘、柱塞、机壳、集成阀、安全阀、油口、转子，本实用新型改进原有部件结构后，安全阀设在机壳内部左侧凹槽口处，弹座为启闭件，作业时进气口与排气口直线相间隔，对应调节盖并与其形成中点对应的结构，限位环套在弹座外壁上，具有增加结构平稳性的有效功能，内壁隔热层能够有效降低热气排出时对阀体发热影响，阀体是一种两边带有可卡嵌在机壳内部左侧凹槽口处的结构体，两边卡条长度相等且形状相同，与隔热层内外相间隔且贴壁固接，安装后两边具有明显的分界平衡线，能够有效提高结构安装效率，进而提高压缩机整体的工作效率。

技术领域

本实用新型是一种斜盘式汽车空调压缩机，属于空调压缩机技术领域。

背景技术

斜盘式汽车空调压缩机的工作方式是外部动力使驱动轴作旋转运动，固定在驱动轴上的斜盘一方面作旋转运动，另一方面作摇摆运动，斜盘的摇摆运动通过半球作用于活塞中部，推动处于前后缸体缸孔中的活塞作往复运动，完成气缸内残余气体膨胀、吸气、压缩、排气四个过程，将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体。当压缩机运作时内部介质压力升高，超过规定值时自动开启安全阀，现有安全阀容易在压缩机的影响下而增加自身内部温度，结构表面大多光滑，安装方式也较为单一。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种斜盘式汽车空调压缩机，以解决当压缩机运作时内部介质压力升高，超过规定值时自动开启安全阀，现有安全阀容易在压缩机的影响下而增加自身内部温度，结构表面大多光滑，安装方式也较为单一的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种斜盘式汽车空调压缩机，其结构包括主轴、斜盘、柱塞、机壳、集成阀、安全阀、油口、转子，所述机壳左前部位置装配有集成阀，所述机壳内部嵌有位于中部的转子，所述机壳右后端处环接斜盘，所述斜盘中点处啮合主轴，所述转子前端侧位对应油口的固定位置，所述机壳右后端装设有主轴，所述机壳左前部位置嵌有安全阀。

进一步地，所述安全阀包括阀体、弹座、进气口、隔热层、限位环、排气口、调节盖，所述阀体内嵌两端垂接的弹座，所述弹座设于隔热层形成的架空层内，所述隔热层贴设在阀体内壁面上，所述阀体前后分别设有进气口与排气口，所述排气口对应位于调节盖的凹槽处，所述限位环套接在弹座一侧端头位置上，所述阀体嵌于机壳左前部位置上。

进一步地，所述转子空层处对接有若干柱塞。

进一步地，所述主轴中点对于转子安装点。

进一步地，所述油口一体设在机壳内部凹槽口处。

进一步地，所述调节盖中点延伸对应进气口安装点。

进一步地，所述进气口相连通机壳内腔。

有益效果

本实用新型一种斜盘式汽车空调压缩机，安全阀设在机壳内部左侧凹槽口处，弹座为启闭件，受外力作用下处于常闭状态，当内部介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止内介质压力超过规定数值，作业时进气口与排气口直线相间隔，对应调节盖并与其形成中点对应的结构，限位环套在弹座外壁上，具有增加结构平稳性的有效功能，内壁隔热层能够有效降低热气排出时对阀体发热影响，阀体是一种两边带有可卡嵌在机壳内部左侧凹槽口处的结构体，两边卡条长度相等且形状相同，与隔热层内外相间隔且贴壁固接，安装后两边具有明显的分界平衡线，能够有效提高结构安装效率，进而提高压缩机整体的工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种斜盘式汽车空调压缩机的结构示意图；

图2为本实用新型的安全阀装配结构示意图。