[实用新型]便于借道的公路系统有效
申请号: | 201921274108.4 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210507243U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 张建刚;刘传孝;徐宗美;岳强;路桂华 | 申请(专利权)人: | 山东农业大学 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10;E01F15/04 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 韩富强 |
地址: | 271018 山东省泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 公路 系统 | ||
本实用新型涉及一种便于借道的公路系统。为填补现有技术空白,本便于借道的公路系统包括隔离基台和连贯隔离护栏,隔离基台及连贯隔离护栏设有至少两个缺口,每个缺口上设有一个活动门,每个活动门包括第一方形护栏、第二方形护栏、两个固定门柱、第一活动竖轴、第二活动竖轴和第三活动竖轴,第一、第二方形护栏下部两端分别设有万向脚轮,第一方形护栏和第二方形护栏通过第二活动竖轴首尾相互铰接,二者两端分别通过第一活动竖轴和第三活动竖轴铰接在两个固定门柱上。第一活动竖轴的圆环还设有斜拉绳,每两个相邻的活动门还配有两条警示带或警示绳。本实用新型结构简单、使用方便,广泛适用于四车道以上的公路。
技术领域
本实用新型涉及一种便于借道的公路系统。
背景技术
为保证安全和通畅,现有公路多含四条或四条以上车道,而且公路中间还设有隔离护栏,公路上来往车辆,各行其道。但是隔离护栏一侧道路因事故或道路损毁、施工或经过车辆过多,发生严重拥堵,而对侧道路过往车辆稀少。为了尽快疏通交通,这种情况下,有时需要借对侧车道行驶。为此,公路中间还设有隔离护栏,隔离护栏每隔一段设置两个缺口,每个缺口上设有一个活动门。必要时,需要交通警察或路政管理人员打开前、后两个活动门,并在对侧车道上用隔离路锥,划分出一条临时车道,让拥堵车辆借对侧车道上划分出的临时车道通过。收放隔离路锥麻烦,耗时长,不利于及时疏通交通。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是如何填补现有技术的空白,提供一种结构简单,收放方便的便于借道的公路系统。
为解决上述技术问题,本便于借道的公路系统,包括公路上的隔离基台,公路上的隔离基台上间隔设置立柱,立柱顶部固定有连贯隔离护栏,隔离基台及其上的连贯隔离护栏设有至少两个缺口,每个缺口上设有一个活动门,其特征在于:每个活动门包括第一方形护栏、第二方形护栏、两个固定门柱、第一活动竖轴、第二活动竖轴和第三活动竖轴,两个固定门柱分别固定在相应缺口两端的公路上的隔离基台上,两个固定门柱的相对侧分别固定有三个铰接环,第一、第二方形护栏下部两端分别设有万向脚轮,且第一方形护栏两端分别固定有两个铰接环;第二方形护栏一端固定有两个铰接环,另一端固定有三个铰接环,第二方形护栏的三个铰接环与第一方形护栏一端的两个铰接环交错相对,并共同被第二活动竖轴贯穿、固定;
第二方形护栏的两个铰接环与一个固定门柱的三个铰接环交错相对,并共同被第一活动竖轴贯穿、固定,第一方形护栏另一端的两个铰接环与另一个固定门柱的三个铰接环交错相对,并分别被第三活动竖轴贯穿、固定。
所有铰接环内径均相等,第一活动竖轴、第二活动竖轴和第三活动竖轴主体均为外径小于铰接环的内径的空心管,该空心管顶部焊有圆环,空心管下端设有一斜切面,且该斜切面一侧侧壁上开有通孔,该通孔内配有一挂锁,同一路段所有挂锁均配有若干相同形状的钥匙。
第二活动竖轴的圆环上还系有斜拉绳,每两个相邻的活动门还配有两条警示带或警示绳。如此设计,方便、快捷。
作为优化,每两个相邻的活动门还配有两条警示带,每条警示带配有一个卷筒盒,该卷筒盒中心设有卷轴,所述警示带就缠绕在相应卷筒盒的卷轴上,该卷轴一端伸出卷筒盒外,并连接在一个摇柄上,警示带另一端连有固定钩,所述卷筒盒一侧还设有固定通孔。
使用时,将卷筒盒固定通孔套在上游引导护栏上的活动竖轴上,然后警示带另一端拉出,系在或挂在下游引导护栏上即可。
如此设计,便于收放警示带。
作为优化,所述警示带或警示绳还配有若干弯道支撑杆,每个弯道支撑杆下端均设有配重基座,该配重基座一侧设有滚轮,弯道支撑杆上部均设有可固定所述警示带或警示绳的托钩。
如此设计,道路有弯折处,也可以使用本专利所述装置。
本实用新型便于借道的公路系统结构简单、使用方便,广泛适用于四车道以上的公路,特别适合四车道以上的高速公路,城市高架路使用。
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