[实用新型]一种齿轮泵

说明书

本实用新型公开了一种齿轮泵，包括齿轮泵体、轴套和第二螺栓所述齿轮泵体右侧设置有前泵盖，且齿轮泵体左侧设置有后泵盖，所述前泵盖和后泵盖均通过第一螺栓螺纹固定有齿轮泵体，且上侧前泵盖和下侧前泵盖及上侧后泵盖和下侧后泵盖的一端均设置有固定板，所述第二螺栓贯穿通孔螺纹连接有前泵盖和后泵盖，所述轴套插套在前泵盖和后泵盖中，所述主动齿轮轴和从动齿轮轴中部分别固定有主动齿轮和从动齿轮，所述齿轮泵体前侧设置有进油口，所述进油口和出油口内侧镶嵌有油堵，该齿轮泵，齿轮泵体设置有两组，两组齿轮泵体可以同时进行作业，增加出油量，并且在一组齿轮泵体发生故障时，另一组齿轮泵体可以继续进行工作，保证工作正常进行。

技术领域

本实用新型涉及齿轮泵，尤其涉及一种齿轮泵。

背景技术

一般的齿轮泵是由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，壳体内部为8字型，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，而将液体挤入管路中去，吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的，齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

现有的齿轮泵进油口和出油口没有对其进行保护，使用完成后粉尘和其他杂质会从进出油口进入当中，不便于后期清洗，严重的杂质进入当中会损坏内部零件，缩短齿轮泵的寿命，齿轮泵一般只设置有一组，如果一组齿轮泵发生故障不能使用时整个装置就不能进行工作。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于解决上述背景技术中提到的现有的齿轮泵存在一些问题，现有的齿轮泵进油口和出油口没有对其进行保护，使用完成后粉尘和其他杂质会从进出油口进入当中，不便于后期清洗，严重的杂质进入当中会损坏内部零件，缩短齿轮泵的寿命，齿轮泵一般只设置有一组，如果一组齿轮泵发生故障不能使用时整个装置就不能进行工作的问题。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种齿轮泵，包括齿轮泵体、轴套和第二螺栓所述齿轮泵体右侧设置有前泵盖，且齿轮泵体左侧设置有后泵盖，所述前泵盖和后泵盖均通过第一螺栓螺纹固定有齿轮泵体，且上侧前泵盖和下侧前泵盖及上侧后泵盖和下侧后泵盖的一端均设置有固定板，所述第二螺栓贯穿通孔螺纹连接有前泵盖和后泵盖，所述轴套插套在前泵盖和后泵盖中，且轴套内部固定有主动齿轮轴和从动齿轮轴，同时主动齿轮轴右侧的输入端设置有保护套，所述主动齿轮轴和从动齿轮轴中部分别固定有主动齿轮和从动齿轮，且主动齿轮轴、从动齿轮轴、主动齿轮和从动齿轮均设置在齿轮泵体内部，所述齿轮泵体前侧设置有进油口，且齿轮泵体后侧设置有出油口，同时进油口和出油口相连通，所述进油口和出油口内侧镶嵌有油堵。

进一步的，所述齿轮泵体设置有两个，且两个齿轮泵体、对称设置。

进一步的，所述齿轮泵体、前泵盖、后泵盖和第一螺栓构成拆卸安装结构。

进一步的，所述前泵盖、后泵盖、固定板和第二螺栓构成拆卸安装结构。

进一步的，所述前泵盖和后泵盖均设置有两个，且前泵盖和后泵盖关于齿轮泵体中心轴对称。

进一步的，所述油堵设置有四个，且四个油堵均为橡胶材质。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、设置有齿轮泵体，齿轮泵体设置有两组，两组齿轮泵体可以同时进行作业，增加出油量，并且在一组齿轮泵体发生故障时，另一组齿轮泵体可以继续进行工作，保证工作正常进行；

2、设置有保护套和油堵，保护套的设置便于出厂后主动齿轮轴的输入端在运输时将连接头损坏，从而影响后期作业，油堵的设置防止粉尘和其他杂质会从进出油口进入当中，减少后期清洗次数，延长齿轮泵的寿命，操作简单，实用性强。