[实用新型]一种转向管柱护罩

说明书

本实用新型公开了一种转向管柱护罩，属于汽车零部件技术领域。该转向管柱护罩，包括下护罩和上护罩，所述下护罩上设有若干卡紧组件，所述上护罩上在与若干卡紧组件相对应的位置设有若干卡座，若干所述卡紧组件与若干卡座可拆卸连接。本实用新型的上护罩与下护罩的卡接方式简单、卡接快速，卡接牢固。通过两加强板B提高下护罩的结构强度，通过两加强板C提高上护罩的结构强度，转向管柱护罩完成组装后，加强板A上远离U形板的一面与上护罩的内壁贴合，通过加强板A进一步提高了上护罩的结构强度，所以，上护罩和下护罩的对接缝处不容易发生变形。

技术领域

本实用新型涉及一种转向管柱护罩，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

转向管柱护罩是遮蔽转向柱结构及组合开关的塑料件，通过转向管柱护罩使车内环境更美观。目前，转向管柱护罩中的上护罩和下护罩通常采用如图1所示的连接结构进行卡接，即在上护罩和下护罩上均设有卡板和卡扣。但是，该卡接结构存在卡接困难、耗时，卡接不牢固，上护罩和下护罩的对接缝处容易变形的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种转向管柱护罩。

本实用新型通过以下技术方案得以实现：

一种转向管柱护罩，包括下护罩和上护罩，所述下护罩上设有若干卡紧组件，所述上护罩上在与若干卡紧组件相对应的位置设有若干卡座，若干所述卡紧组件与若干卡座可拆卸连接。

若干所述卡紧组件分别对应卡接在若干卡座上。

所述卡紧组件包括连接块和卡头，卡头通过连接块与下护罩的内壁连接。

所述连接块上远离卡头的一侧并排设有两加强板B，且两加强板B均与下护罩的内壁连接。

所述连接块上在卡头的外侧设有U形板，U形板上并排设有两加强板A，加强板A上远离U形板的一侧抵靠在上护罩的内壁上。

所述下护罩与连接块、加强板B一体成型。

所述卡座包括设在上护罩内壁上的扣板，扣板上设有通孔A。

所述扣板上并排设有两加强板C，且两加强板C均与上护罩的内壁连接。

所述上护罩与扣板、加强板C一体成型。

本实用新型的有益效果在于：上护罩与下护罩的卡接方式简单、卡接快速，卡接牢固。通过两加强板B提高下护罩的结构强度，通过两加强板C提高上护罩的结构强度，转向管柱护罩完成组装后，加强板A上远离U形板的一面与上护罩的内壁贴合，通过加强板A进一步提高了上护罩的结构强度，所以，上护罩和下护罩的对接缝处不容易发生变形。

附图说明

图1为现有技术中上护罩与下护罩的卡接结构；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2沿A-A的剖视结构示意图；

图4为图2沿B-B的剖视结构示意图；

图5为本实用新型的卡紧组件与卡座连接后的结构示意图。

图中：1-下护罩，2-卡紧组件，20-加强板A，21-卡头，22-连接块，23-加强板B，24-U形板，3-上护罩，4-卡座，40-加强板C，41-扣板。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。