[实用新型]一种滑板车的车体折叠机构

说明书

本实用新型涉及一种滑板车的车体折叠机构，包括：滑板，滑板的前端固定有固定座，固定座上设置有第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽和第二卡槽间隔设置；连管，连管的端部设置有缺口，固定座位于缺口内，连管的端部与固定座转动连接；滑块，滑块与固定座滑动连接，滑动滑块，滑块的底部配合在第一卡槽或第二卡槽内；第一弹性件，第一弹性件连接在滑块和固定座之间；限位杆，限位杆可活动地安装在连管上，调整限位杆，使限位杆位于滑块的滑动方向上，限制滑块的滑动。采用这样的方案后，使得滑板车便于折叠，从而方便携带。

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车的车体折叠机构。

背景技术

滑板车(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车的构造简单，由滑板、前轮、后轮、连管和把手组成，后轮安装在滑板的后端，前轮安装在把手上，连管则连接在滑板的前端和把手之间，使用时，双手扶着把手，然后一只脚踩在滑板上，另一只脚在地面滑动，从而促使滑板向前滑动。这种结构存在的问题在于，由于连管和滑板之间是固定的，因此滑板车无法折叠收缩，不便于携带。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种滑板车的车体折叠机构，使得滑板车便于折叠，从而方便携带。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种滑板车的车体折叠机构，包括：滑板，所述滑板的前端固定有固定座，所述固定座上设置有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽和所述第二卡槽间隔设置；连管，所述连管的端部设置有缺口，所述固定座位于所述缺口内，所述连管的端部与所述固定座转动连接；滑块，所述滑块与所述固定座滑动连接，滑动所述滑块，所述滑块的底部配合在所述第一卡槽或第二卡槽内；第一弹性件，所述第一弹性件连接在所述滑块和所述固定座之间；限位杆，所述限位杆可活动地安装在所述连管上，调整所述限位杆，使所述限位杆位于所述滑块的滑动方向上，限制所述滑块的滑动。

优选的：所述滑块上设置有斜面，滑动所述滑块和所述限位杆，所述限位杆抵靠在所述斜面上。

优选的：所述滑块的顶部设置有凹槽，所述限位杆的端部配合在所述凹槽内。

优选的：还包括第二弹性件，所述连管上设有导向套，所述导向套固定在所述连管上，所述导向套内设有导向孔以及和所述导向孔导通的容纳槽，所述限位杆的两端分别设置有第一阻挡部和第二阻挡部，所述第一阻挡部位于所述导向套外，所述第二阻挡部位于所述连管内，所述限位杆配合在所述导向孔内，所述第二弹性件的两端分别抵靠在所述容纳槽的底部和所述第二阻挡部上。

优选的：所述第一弹性件和第二弹性件均为弹簧。

优选的：还包括固定杆，所述固定杆固定在所述连管上，所述第一弹性件的一端固定在所述固定杆上。

优选的：还包括扳手、连接件和导向杆，所述滑块位于所述连管的内部，所述扳手位于所述连管外，所述连管上设有第一导向孔，所述扳手上设有导向凸起，所述导向凸起配合在所述第一导向孔内，所述连接件穿过所述第一导向孔，且所述连接件连接在所述导向凸起和所述滑块之间；所述滑块上设置有第二导向孔，所述导向杆固定在所述连管内，所述导向杆穿过所述第二导向孔。

优选的：所述扳手呈勾状。

优选的：还包括弹性套、快压螺丝和固定板，所述固定板设置有两个，两个所述固定板位于所述连管的两侧，所述固定板与所述滑板连接，所述快压螺丝穿过所述固定板，所述弹性套套设在所述快压螺丝上，所述弹性套抵靠在所述连管上，且所述弹性套位于所述连管的转动方向上。