[实用新型]一种基于电动汽车整车控制原理的实训系统

权利要求书

1.一种基于电动汽车整车控制原理的实训系统，包括台架(1)、纯电动汽车动力系统，其特征在于：所述台架(1)上设置有A区(2)、B区(3)、C区(4)、D区(5)、E区(6)；

所述A区(2)中设置有多个工况指示灯(201)、高压异常模拟开关(202)、报警灯(203)、加速踏板信号显示屏(204)、车速表(205)、动力电池容量显示屏(206)、大功率设备模拟开关(207)；

所述B区(3)中设置有动力电池(301)、动力电池电量模拟开关(302)、充电模拟开关(303)、车载充电器(304)、动力电池管理单元(305)、高压配电控制器(306)；

所述C区(4)中设置有DC/DC控制器(401)、蓄电池(402)、能量回收电路(403)；

所述D区(5)中设置有车载控制单元(501)、点火开关(502)、制动踏板(503)、加速踏板(504)、选档杆(505)、一般模式开关(506)、经济模式开关(507)、动力模式开关(508)、电源开关(509)、电机(510)、驱动控制器(511)；

所述E区(6)中设置有故障设置区(601)和电源座(602)。

2.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车整车控制原理的实训系统，其特征在于：所述台架(1)的内部设置有电机高压驱动电路。

3.根据权利要求2所述的一种基于电动汽车整车控制原理的实训系统，其特征在于：所述A区(2)、B区(3)、C区(4)、D区(5)均设置在台架(1)的正面，所述E区(6)设置在台架(1)的侧面。

4.根据权利要求3所述的一种基于电动汽车整车控制原理的实训系统，其特征在于：所述故障设置区(601)内设置有加速踏板故障设置开关(603)、制动踏板故障设置开关(604)、档位开关故障设置开关(605)、点火开关ST档故障设置开关(606)、高压异常开关(607)、动力模式故障设置开关(608)。

5.根据权利要求4所述的一种基于电动汽车整车控制原理的实训系统，其特征在于：所述电源座(602)上设置有漏电保护开关(609)。

6.根据权利要求5所述的一种基于电动汽车整车控制原理的实训系统，其特征在于：所述纯电动汽车动力系统包括电驱动系统、能源系统和辅助系统，电驱动系统包括整车控制器、逆变器、驱动电机、电机控制器、传动/差速机构五个模块，能源系统包括复合电源管理系统、动力电池组+超级电容两个模块，辅助系统包括驾驶车显示操纵台、动力转向单元、辅助助力源、辅助装置四个模块。