[实用新型]一种具有折叠功能的无人机用机翼有效
申请号: | 201921276357.7 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN211519824U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 杜黎明 | 申请(专利权)人: | 杜黎明 |
主分类号: | B64C1/30 | 分类号: | B64C1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 折叠 功能 无人机 机翼 | ||
本实用新型公开了一种具有折叠功能的无人机用机翼,包括无人机本体、连接座、机翼本体、第一复位弹簧和第二复位弹簧,所述无人机本体的上方安装有连接座,且连接座的外侧设置有机翼本体,并且机翼本体的外侧安装有防护环,所述防护环的下方固定有支撑柱,且支撑柱位于无人机本体的上表面,所述机翼本体的内端安装有传动齿轮,且传动齿轮位于连接座的内部,并且传动齿轮的内侧连接有调节板。该具有折叠功能的无人机用机翼设置有防护环,在机翼本体进行转动时其外侧的防护环将对机翼的侧边进行防护,避免机翼本体和外界物体碰撞发生折断的现象,同时也避免了人手从侧边直接接触到机翼本体的表面,提高了装置的使用安全性和实用性。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种具有折叠功能的无人机用机翼。
背景技术
无人机是一种通过遥控控制其进行移动的飞行装置,常配合摄像机组合成航拍机进行使用,无人机的主要动力来自于机翼的高速旋转,但现有的无人机用机翼还存在一些使用上的不足:
1、现有的无人机机翼大多为固定式结构,不能对其进行折叠收纳,在无人机不使用时机翼裸露在外方容易被外界物体发生磕碰,导致机翼容易发生变形损坏,降低了机翼的使用寿命;
2、现有的无人机机翼在转动时外圈缺少一定的保护装置,在机翼进行转动时,当机翼侧边触碰到外界物体时,由于机翼的转速较高,可能会使机翼直接折断,同时人手在机翼侧边时存在一定的触碰风险,降低了装置的安全性和实用性。
针对上述问题,急需在原有无人机用机翼的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有折叠功能的无人机用机翼,以解决上述背景技术提出的目前市场上的现有的无人机机翼大多为固定式结构,不能对其进行折叠收纳,在无人机不使用时机翼裸露在外方容易被外界物体发生磕碰,且现有的无人机机翼在转动时外圈缺少一定的保护装置问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有折叠功能的无人机用机翼,包括无人机本体、连接座、机翼本体、第一复位弹簧和第二复位弹簧,所述无人机本体的上方安装有连接座,且连接座的外侧设置有机翼本体,并且机翼本体的外侧安装有防护环,所述防护环的下方固定有支撑柱,且支撑柱位于无人机本体的上表面,所述机翼本体的内端安装有传动齿轮,且传动齿轮位于连接座的内部,并且传动齿轮的内侧连接有调节板,所述调节板的内部设置有连接轴,且连接轴的下端安装有固定块,并且固定块的下端设置有第一复位弹簧,所述固定块的外侧设置有限位块,且限位块的外表面安装有第二复位弹簧,并且第二复位弹簧位于调节板的内部,所述限位块的外端外侧设置有限位槽,且限位槽开设在连接座的内部。
优选的,所述支撑柱位于防护环的下表面和防护环之间为一体化连接,且防护环通过支撑柱和无人机本体相连接。
优选的,所述调节板和连接座之间为滑动连接,且调节板的下端外侧表面呈齿块状结构,并且调节板和传动齿轮之间构成啮合连接,同时传动齿轮和连接座之间构成旋转结构。
优选的,所述连接轴和固定块为一体化连接,且连接轴通过第一复位弹簧和调节板之间构成伸缩结构,并且固定块的主视截面呈梯形结构设计。
优选的,所述限位块通过第二复位弹簧和调节板之间构成伸缩结构,且限位块和限位槽之间为卡合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有折叠功能的无人机用机翼;
(1)设置有调节板、限位块和传动齿轮,在对无人机本体进行放置时,可通过拉动调节板使调节板通过和传动齿轮之间的啮合带动机翼本体向下转动,实现对机翼本体的折叠收纳,限位块可对调节板的位置进行固定,保证收纳后机翼本体的稳定性,减小了机翼本体和外界物体发生碰撞的可能性,变相的对机翼本体进行了保护,提高了机翼本体的使用寿命;
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