[实用新型]电池单体及电池组及电池组件

说明书

本申请提供了一种电池单体及电池组及电池组件。该电池单体包括电池本体以及分别与电池本体相连接的正极耳和负极耳。正极耳连接在电池本体的第一端，并且正极耳从电池本体的第一端凸出于电池本体的第一侧面，负极耳连接在电池本体的第二端，并且负极耳从电池本体的第二端凸出于电池本体的第二侧面，第二侧面与第一侧面相对。应用本实用新型的技术方案，将正极耳和负极耳分别设置在了电池本体的第一端和第二端，并且正极耳和负极耳分别从电池本体的第一侧面和第二侧面凸出。这样，上述的结构使得正极耳和负极耳较宽，在降低单体电池内阻的同时，使得电池组能够满足大倍率放电的要求，还可以避免组装过程中容易导致的短路等情况。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池单体及电池组及电池组件。

背景技术

锂离子电池已经被广泛应用于3C数码产品、储能电池及电动汽车等领域。由于目前多数锂离子动力电池单体电压较低、容量较小，满足不了整车的动力需求，因此需要将多个单体电芯串并联成可以满足整车动力需求的电池模组。

锂离子电池按照外包装可以分为铝壳电池、钢壳电池以及软包铝塑膜电池。目前由软包装电芯组成的电池模组所使用的电芯大部分为一端出双极耳，以利于包装组合安装。

但是，由于双极耳仅从电芯的一端伸出，不能制造形成较大的电芯极耳，这样就造成电芯极耳较窄，内阻偏大，以及在组装过程中容易导致的短路等情况。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种电池单体及电池组及电池组件，以解决现有技术中软包电池存在的电芯极耳较窄造成的电池组内阻偏大的技术问题。

本申请实施方式提供了一种电池单体，包括电池本体以及分别与电池本体相连接的正极耳和负极耳，正极耳连接在电池本体的第一端，并且正极耳从电池本体的第一端凸出于电池本体的第一侧面，负极耳连接在电池本体的第二端，并且负极耳从电池本体的第二端凸出于电池本体的第二侧面，第二侧面与第一侧面相对，当两个电池单体串联时，两个电池单体叠置，一个电池单体的正极耳与另一个电池单体的负极耳相连。

本申请还提供了一种电池组，包括多个电池单体，电池单体为上述的电池单体，多个电池单体叠置，并且依次一个电池单体的正极耳与另一个电池单体的负极耳相连。

本申请还提供了一种电池组件，包括壳体和设置在壳体内的电池组，电池组为上述的电池组。

在一个实施方式中，电池组件还包括散热间隔片，散热间隔片设置在相邻的两个电池单体之间。

在一个实施方式中，散热间隔片上开设有散热孔。

在一个实施方式中，壳体包括：

底壳，底壳的底部设置有间隔设置的多个限位凸筋，相邻两个限位凸筋限制一个电池单体；

盖体，盖体盖设在底壳上，盖体上开设有接电孔；

电池组件还包括：

接电柱，接电柱穿过接电孔与电池组两侧的正极耳和负极耳分别电连接。

在一个实施方式中，盖体包括：

顶盖，盖设在底壳的顶部；

侧盖，盖设在底壳的侧部；

接电孔开设在顶盖或侧盖上。

在一个实施方式中，底壳与顶盖和/或侧盖通过卡扣结构连接。

在一个实施方式中，侧盖的内壁上开设有与限位凸筋的位置相对应的第一卡槽，第一卡槽用于插入散热间隔片。

在一个实施方式中，底壳的与侧盖相对的侧壁上开设有与限位凸筋的位置相对应的第二卡槽，第二卡槽也用于插入散热间隔片。