[实用新型]一种具有游标尺的变速箱加油管

说明书

本实用新型属于变速箱的技术领域，具体涉及一种具有游标尺的变速箱加油管。包括加油管和固定法兰，加油管的下端口固定连接有连接法兰；螺栓将固定法兰和连接法兰配合固定安装在变速箱侧壁上；还包括游标尺和透气塞，透气塞插设在加油管的上端，游标尺的上端部沿着透气塞轴向固定插设在透气塞内，游标尺的尺身沿加油管的轴向布设在加油管内。游标尺的上端部通过插设在透气塞内，实现和加油管的安装；同时由透气塞结构形成的透气道不仅可以使得加油管透气带动油测温线通道，满足加油管实际使用过程中的测温需要；还能隔离加油管内的油雾外溢。

技术领域

本实用新型属于变速箱的技术领域，具体涉及一种具有游标尺的变速箱加油管。

背景技术

单纯的变速箱用加油管在使用时需要同时设计透气帽和油标尺等零部件，结构复杂，成本高；而且针对不同的变速箱油位，需要设计不同的加油管与游标尺，导致加油管和游标尺油很多系列，不利于生产、管理、质量控制，且易装错；游标尺在检查时需要区分热油、冷油的刻度范围时模糊不清。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的问题，而提供的一种具有游标尺的变速箱加油管，具体的技术方案为：

一种具有游标尺的变速箱加油管，包括加油管3和固定法兰4，加油管3的下端口固定连接有连接法兰31；固定法兰4套设在连接法兰31外，螺栓6将固定法兰4和连接法兰31配合固定安装在变速箱8侧壁上；

还包括游标尺2和透气塞1，游标尺2的上端和透气塞1固定连接，游标尺2的尺身布设在加油管3内，透气塞1位于加油管3的上端。

进一步，所述游标尺2的两面分别设有带xx型凹槽的冷油刻度标和热油刻度标。

进一步，所述透气塞1的轴向上均布有2个以上环形的凸台11，凸台11的外圆周面为倒角圆环面；

所述凸台11上开设有轴向的透气槽12，透气槽12和凸台11之间的环槽形成透气道。

进一步，所述透气塞1的端盖13底端开设有水平的矩形槽，矩形槽的一端对应着加油管3内侧，另一端对应着加油管3外侧。

进一步，相邻所述凸台11上开设的透气槽12位于透气塞1的径向两端。

进一步，所述连接法兰31的内侧圆周面上设有配合的o型圈5，o型圈5的端口伸出连接法兰31端面的距离为t，t为0.1mm~0.2mm。

本实用新型的有益技术效果：

1、本实用新型涉及一种具有游标尺的变速箱加油管，游标尺的上端部通过插设在透气塞内，实现和加油管的安装；同时由透气塞结构形成的透气道不仅可以使得加油管透气带动油测温线通道，满足加油管实际使用过程中的测温需要；还能隔离加油管内的油雾外溢。

2、本实用新型涉的游标尺两面分别设有带xx型凹槽的冷油刻度标和热油刻度标，来区别冷热油的油位。

3、加油管和变速箱的侧壁法兰固定连接，加油管上的连接法兰的内侧配合设有o型圈，且o型圈伸出连接法兰端面，使得加油管安装时可旋转调节角度来适用不同的变速箱。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为图1的剖视图。

图3为图2的局部结构示意图。

图4为图2的局部结构示意图。

图5为本实用新型的加油管的结构示意图。

图6为本图5的A-A剖视图。

其中：1-透气塞；11-凸台；12-透气槽；13-端盖；2-游标尺；3-加油管；31-连接法兰；4-固定法兰；5-o型圈；6-螺栓；8-变速箱。