[实用新型]一种铁路标示杆变弯成型模具

说明书

本实用新型提供一种铁路标示杆变弯成型模具，包括上矩形板、半圆状橡胶包裹层和电机；所述电机转轴顶部固定安装有与控制箱普通电性相连接的第一电动缸，且第一电动缸活塞端固定连接有一组所述移动式折弯装置。当铁路标示杆经由第二圆柱块与半圆块共同夹紧后，通过控制箱启动第一电动缸，使其活塞端收缩，带动移动式折弯装置向第一圆柱块移动，最终使得移动式折弯装置同第一圆柱块共同夹紧住铁路标示杆；然后通过控制箱启动电机，使得电机转轴端顺时针转动，从而带动移动式折弯装置同步转动，通过移动式折弯装置转动挤压使得铁路标示杆折弯，完成铁路标示杆的折弯操作。

技术领域

本实用新型属于折弯成型模具技术领域，更具体地说，特别涉及一种铁路标示杆变弯成型模具。

背景技术

应市场需求，钢管的使用量成上升趋势，部分应用于铁路标示杆的钢管也会依据需求进行相应的折弯操作。

例如申请号：201820576720.6本实用新型公开了一种钢管弯管模具，此模具将夹模安装座和辅推模安装座固定安装，将用于钢管端头固定进行弯管的弯管夹模和弯管辅推模分别通过键槽连接结构嵌入夹模安装座和辅推模安装座内固定，进行弯管操作时，电机带动轮模旋转以进行弯管操作，对于不同管径的钢管，通过键槽连接可快速拆卸弯管夹模和弯管辅推模进行更换，从而显著提高换模效率和弯管操作的效率，此实用新型用于弯管装置领域。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，现有用于圆管的折弯模具存在以下不足：折弯装置带动圆管折弯操作时，因折弯装置与圆管外表面相接触，易可能在折弯操作时，因过度摩擦而导致不能顺利折弯情况的发生，对圆管造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路标示杆变弯成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路标示杆变弯成型模具，包括上矩形板、尺寸刻度、下矩形板、连接块、控制箱、蓄电池、第一圆柱块、圆形通孔、第一环状弧形槽结构、第一电动缸、第二圆柱块、第二环状弧形槽结构、第二电动缸、半圆块、半圆状弧形槽结构、第一钢球结构、移动式折弯装置、第三圆柱块、第三环状弧形槽结构、第二钢球结构、第三钢球结构、方形凸起、环状橡胶包裹层、半圆状橡胶包裹层和电机；

所述上矩形板顶端面中部左侧部位固定连接有一块所述第一圆柱块，且第一圆柱块轴心部位开设有一处贯穿第一圆柱块的圆形通孔；所述第一圆柱块外周面中部开设有一处所述第一环状弧形槽结构，且第一圆柱块外周面套接有一层完全贴合覆盖第一圆柱块外周面及第一环状弧形槽结构的环状橡胶包裹层；所述上矩形板正下方设置有一块所述下矩形板，且下矩形板与上矩形板之间通过四块所述连接块固定相连接；所述下矩形板左侧面及上矩形板左侧面之间共同安装有控制箱，且下矩形板顶端面下侧方部位安装有与控制箱普通电性相连接的蓄电池；所述下矩形板顶端面相对于圆形通孔轴心部位处安装有一个与控制箱普通电性相连接的电机，且电机转轴贯穿上矩形板位于圆形通孔轴心上方部位；

所述电机转轴顶部固定安装有与控制箱普通电性相连接的第一电动缸，且第一电动缸活塞端固定连接有一组所述移动式折弯装置；所述移动式折弯装置经由第三圆柱块、第三环状弧形槽结构、第二钢球结构、第三钢球结构、方形凸起共同组成；所述第三圆柱块顶端面轴心部位设置有一块所述方形凸起，且方形凸起与第一电动缸活塞端固定连接；所述第三圆柱块外周面中部开设有一处所述第三环状弧形槽结构，且第三环状弧形槽结构相邻于第一圆柱块部位呈上下对称状共内嵌转动连接有两颗所述第三钢球结构；所述第三圆柱块底端面高于上矩形板顶端面，且第三圆柱块底端面呈环形阵列状内嵌转动连接有六颗所述第二钢球结构，并且六颗所述第二钢球结构均与上矩形板顶端面滑动相接触。

进一步的，所述上矩形板顶端面相邻第一圆柱块右下方部位固定连接有一块所述第二圆柱块，且第二圆柱块外周面与第一圆柱块外周面处于同一水平面。