[实用新型]一种模具传动张紧调节装置有效
申请号: | 201921277688.2 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210566069U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 郭献钧 | 申请(专利权)人: | 厦门唯科模塑科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H7/12 | 分类号: | F16H7/12 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 杨唯 |
地址: | 361101 福建省厦门市厦门火炬高新*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 传动 调节 装置 | ||
本实用新型涉及一种模具传动张紧调节装置,包括可以相互装配的下模具组和上模具块,下模具组上设有传动机构,上模具块上设有一调节传动机构张紧的调节装置,调节装置包括调节轴和张紧轮组件,张紧轮组件包括一个抵接传动机构传输链条的张紧轮,调节轴上设有一用于安装张紧轮组件的偏芯轴孔,所述调节轴在上模具块上绕其轴线转动。该链条张紧调节装置,结构紧凑,空间小,设计一个张紧轮可以减小对传输链条的摩擦,延长了链条的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及模具领域,尤其是一种模具传动张紧调节装置。
背景技术
目前,很多模具常用马达加链条组合来驱动转轴的绞牙结构,链条传动机构已经被普遍应用在生产实践中,在较长的输送机中,如果频繁的正反转,由于链条松边不能及时张紧,容易造成跳链现象,链条松弛会造成传动效率低下,加快磨损并缩短链轮的使用寿命,为此需要对链条施加一个张紧力,控制链轮传动合适的张紧度,从而避免链轮的传动可能出现的跳链或者磨损。
为此,授权公告号CN204083102U的实用新型专利公开了“一种链轮张紧装置”,包括链轮张紧装置由杠杆张紧组件以及链轮调节装置所组成,链轮调节装置的一端固定在机架上,链轮调节装置的另一端与杠杆张紧组件的一端通过螺栓铰接,杠杆张紧组件的另一端与链条位置相对应,杠杆张紧组件中部的铰点固定在机架上。此存在以下不足:
其调节装置与张紧装置分离,结构复杂,频繁动作后容易损坏,所需空间较大,结构不够紧凑。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种模具传动张紧调节装置,用于解决上述调节装置和张紧装置分离,频繁动作后容易损坏,所需空间较大,结构不够紧凑的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种模具传动张紧调节装置,包括可以相互装配的下模具组和上模具块,所述下模具组上设有传动机构,所述上模具块上设有一调节所述传动机构张紧的调节装置,所述调节装置包括调节轴和张紧轮组件,所述张紧轮组件包括一个抵接所述传动机构传输链条的张紧轮,所述调节轴上设有一用于安装所述张紧轮组件的偏芯轴孔,所述调节轴在所述上模具块上绕其轴线转动。
进一步的,所述调节轴上设有长条孔,其形状为弧形。
进一步的,所述上模具块上设有多个螺栓孔,其均布在所述调节轴上所述长条孔转动的位置上。
进一步的,所述张紧轮组件还包括一轮轴及套接其上的轴承和支撑套,在其端部还设防止所述轴承和支撑套脱落的挡环。
进一步的,所述偏芯轴孔前端设有截止部,后端设有卡槽与卡环,使所述张紧轮组件固定于所述偏芯轴孔内。
进一步的,所述下模具组上开有一凹槽,所述传动机构设于凹槽内。
进一步的,所述下模具组上还开有一张紧槽,与所述凹槽连通。
进一步的,所述张紧轮在所述张紧槽与所述凹槽之间与所述传动机构链条相连接。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:
该链条张紧调节装置把调节装置和张紧装置组成一个整体,结构紧凑,空间小,设计一个张紧轮可以减小对传输链条的摩擦,延长了链条的使用寿命。而且只需转动调节轴能得到增大或减小对链条的张紧力,频繁使用也不会损坏元件,增加张紧的耐久性。
附图说明
图1为本实用新型的分解示意图。
图2为本实用新型隐藏上模具块的结构示意图。
图3和图4为实用新型两种调节轴不同位置的示意图。
图5为本实用新型另一实施例的示意图。
图6为本实用新型调节装置的分解示意图。
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