[实用新型]一种低摩擦隔热滑动支架有效
申请号: | 201921277723.0 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN211059605U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 邢广成;石峰;周桥;何志强;林啸;吴星震;李高明 | 申请(专利权)人: | 武汉德威工程技术有限公司 |
主分类号: | F16L59/04 | 分类号: | F16L59/04;F16L3/10;F16L59/12 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 李新昂 |
地址: | 430022 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 隔热 滑动 支架 | ||
本实用新型提供了一种低摩擦隔热滑动支架,所述蒸汽管道外侧设置有呈环状的纳米棉,所述纳米棉外侧设置有铁质抱箍支架,所述铁质抱箍支架通过连接架与底板相连接;所述铁质抱箍支架的内部交织有钢筋,所述钢筋内浇筑有隔热瓦块,且所述隔热瓦块包裹于所述钢筋;所述上下两块底板接触处均衬有聚四氟乙烯板;本装置结构牢固可靠、传热系数小,滑动性能好。
技术领域
本实用新型涉及架空蒸汽管道支架领域,尤其涉及一种低摩擦隔热滑动支架。
背景技术
传统保温管道上的普通管托并不绝热,其处于裸露状态下造成巨大能耗的现象。从保温节能的角度来看,普通管托作为一种裸露的管件,不仅自身向外散热损失能量;而且作为一个热桥通过与其接触的钢支架一起形成一个温度梯度传热场直接向大气中散失热量;同时因非绝热管托的热传形成管道钢支架温度梯度产生电化学腐蚀又缩短了钢支架的使用寿命。
目前架空蒸汽管道的活动支架一般采用钢。传统的滑动支架采用金属与金属的滑动来进行滑动,摩擦阻力较大。滚柱与滚珠支架结构较为复杂,使用一段时间后滚珠部分会发生锈蚀而滑动困难,可靠性低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供了一种低摩擦隔热滑动支架,受力性能好,隔热效果好,摩擦阻力小。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
本实用新型提供了一种低摩擦隔热滑动支架,蒸汽管道外侧设置有呈环状的纳米棉,所述纳米棉外侧设置有铁质抱箍支架,所述铁质抱箍支架通过连接架与底板相连接;
所述铁质抱箍支架包括上半箍和下半箍,所述上半箍和所述下半箍通过安装于所述铁质抱箍支架两侧的抱箍螺栓可拆卸的活动相拼接;
所述上半箍和所述下半箍均包括半弧形,所述半弧形的两侧均连接有竖直形。
进一步,所述铁质抱箍支架的内部交织有钢筋,所述钢筋内浇筑有隔热瓦块,且所述隔热瓦块包裹于所述钢筋。
进一步,所述蒸汽管道的外侧四等分的焊接轴向挡块,所述轴向挡块设置在所述蒸汽管道和所述铁质抱箍支架之间。
进一步,所述轴向挡块为T型。
进一步,所述底板包括沿着所述铁质抱箍支架相反方向依次设置的第一管托底板、第一聚四氟乙烯板、第二聚四氟乙烯板和第二管托底板,所述第一管托底板和所述第二管托底板上均钻有多个T型孔洞。
进一步,所述第一管托底板通过多个所述T型孔洞采用热压或浇筑与所述第一聚四氟乙烯板成一体;
所述第二管托底板通过多个所述T型孔洞采用热压或浇筑与所述第二聚四氟乙烯板成一体。
本实用新型的有益效果为:内部采用多种特殊材料复合而成。其结构牢固可靠、承载力大、传热系数小。两侧内凹式的卡箍设计,保证了外形美观的同时,也使得保温材料的安装更加方便。上下两块地板接触处均衬有聚四氟乙烯板,极大地减小了之间的摩擦力。聚四氟乙烯板通过多个T 型孔洞,采用热压或浇筑与管托底板成一体成型,管托底板与聚四氟乙烯板之间牢固性强,不易脱落。蒸汽管道上焊接有T型的轴向挡块,使得管托在管道上的固定性好,不会发生移动,受力较好,不会造成隔热瓦块的损坏,且不与铁质管箍连接,不会产生热桥。
1)铁质抱箍支架的两侧采用内陷的方式,有利于保温棉的包裹,提高了保温性能;
2)铁质抱箍支架的内部交织有钢筋,隔热瓦块包裹于钢筋,提高了铁质抱箍支架的牢固性,防裂;
3)底板为第一管托底板、第一聚四氟乙烯板、第二聚四氟乙烯板和第二管托底板相叠,两块聚四氟乙烯板相接触,极大的减少了部件之间的摩擦力,从而减轻了底座的承受力;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉德威工程技术有限公司,未经武汉德威工程技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921277723.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。