[实用新型]悬索桥钢桁梁锚抓装置有效
申请号: | 201921277948.6 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN210529508U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 高亚伟;高俊;曾星星;孙前锋 | 申请(专利权)人: | 武汉智汇高桥科技股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;B66D3/04 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闯;葛莉华 |
地址: | 430072 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬索桥 钢桁梁锚抓 装置 | ||
本实用新型公开了悬索桥钢桁梁锚抓装置,涉及桥梁建设的技术领域,悬索桥钢桁梁锚抓装置,包括滚轮组,第一受力臂和第二受力臂,第一受力臂第一端与第二受力臂的第一端相互铰接,第一受力臂的第二端与第二受力臂的第二端均设有倒扣,滚轮组设置在第一受力臂与第二受力臂的铰接处。通过第一受力臂与第二受力臂的倒扣,使得第一受力臂与第二受力臂能够卡在桥梁的主梁上,同时通过铰接的设置使得第一受力臂的倒扣与第二受力臂的倒扣之间的距离可调,进而可以适应各种不同的主梁宽度,在通过滚轮组进行重物的吊装,实现了不损坏主梁结构的情况下实现在主梁下吊装重物的功能。
技术领域
本实用新型涉及桥梁建设的技术领域,尤其涉及悬索桥钢桁梁锚抓装置。
背景技术
当前市面上的主梁一般进行吊装的时候,常规施工方式都是在主梁上焊接额外的金属条用于悬挂吊装物,或者在主梁上开设一个吊装孔,用于吊装重物进行安装。
常规的这种方式无论如何操作都需要对主梁进行操作,焊接开孔等操作均会直接影响主梁的强度,从而降低主梁的受力,进而降低了桥梁了使用寿命和受力极限。
实用新型内容
为了能够避免损坏主梁同时能够让主梁能够吊装重物,本实用新型的技术方案提供了悬索桥钢桁梁锚抓装置。技术方案如下:
本实用新型提供了悬索桥钢桁梁锚抓装置,包括滚轮组,第一受力臂和第二受力臂,第一受力臂第一端与第二受力臂的第一端相互铰接,第一受力臂的第二端与第二受力臂的第二端均设有倒扣,滚轮组设置在第一受力臂与第二受力臂的铰接处。
通过第一受力臂与第二受力臂的倒扣,使得第一受力臂与第二受力臂能够卡在桥梁的主梁上,同时通过铰接的设置使得第一受力臂的倒扣与第二受力臂的倒扣之间的距离可调,进而可以适应各种不同的主梁宽度,在通过滚轮组进行重物的吊装,实现了不损坏主梁结构的情况下实现在主梁下吊装重物的功能。
具体的,第一受力臂与第二受力臂之间设有间距固定装置。
具体的,间距固定装置为调节螺丝,调节螺母的一端可转动的连接在第一受力臂上,调节螺丝的另一端与第二受力臂螺纹连接。
通过间距固定装置的设置,在第一受力臂与第二受力臂均卡扣在主梁上时通过拧动调节螺丝使得第一受力臂与第二受力臂之间的距离固定,从而避免吊装重物时悬索桥钢桁梁锚抓装置受力滑脱的情况,从而增加了悬索桥钢桁梁锚抓装置的稳定性。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:通过第一受力臂与第二受力臂的倒扣,使得第一受力臂与第二受力臂能够卡在桥梁的主梁上,同时通过铰接的设置使得第一受力臂的倒扣与第二受力臂的倒扣之间的距离可调,进而可以适应各种不同的主梁宽度,在通过滚轮组进行重物的吊装,实现了不损坏主梁结构的情况下实现在主梁下吊装重物的功能。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成说明书的一部分,示出了符合本实用新型的实施例,并与说明书一起用于解释本实用新型的原理,其中:
图1为本实用新型中所揭示的悬索桥钢桁梁锚抓装置的结构示意图。
附图标记:1滚轮组、2第一受力臂、3第二受力臂、4铰接、5倒扣、6调节螺丝
具体实施方式
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
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