[实用新型]一种防护台车

说明书

本实用新型提供了一种防护台车，包括安全网、台车拱架和连接件；台车拱架包括多个间隔设置、与隧道内壁轮廓形状相同的拱形钢架，相邻两个拱形钢架之间通过连接件连接，且拱形钢架两端底部安装有活动脚轮；连接件包括多个销接在一起的连接杆，连接杆上设有电磁铁吸盘；安全网铺设在台车拱架上；本申请装置的防护台车为轮式台车，方便移动，能够根据具体防护位置调整台车位置；使用时，连接件的连接杆能够通过电磁铁吸盘随时伸直，伸直状态下连接杆保证了台车拱架的整体稳定，确保了防护台车的整体刚性，同时为安全网的展开防护提供保证；无需使用时，连接件的连接杆能够通过断电电磁铁吸盘随时简便折叠，完全收起，不占用太多场地空间。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工领域，尤其涉及一种防护台车。

背景技术

近年来随着国内公路铁路隧道建设不断进行，隧道工程遇到大变形等施工问题越来越多。而隧道大变形情况下，隧道内初支混凝土结构将出现压坏崩落的情况，这些混凝土块随时可能崩落，给一线施工工人的人生安全造成巨大威胁；目前在隧道施工中设置的防护台车大都采用液压油缸装置，造价昂贵且往往不能折叠收缩，不便移动与携带，也太占空间。因此，业内急需一种新型的防护台车。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种防护台车，以解决了背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，一种防护台车，包括安全网、台车拱架和连接件；台车拱架包括多个间隔设置、与隧道内壁轮廓形状相同的拱形钢架，相邻两个拱形钢架之间通过连接件连接，拱形钢架两端底部安装有活动脚轮；连接件为可折叠连接杆，可折叠连接杆包括多个铰接和/或销接在一起的连接杆；相连的两连接杆的连接部位设有自锁装置；所述安全网铺设在台车拱架上。

优选的，活动脚轮为带刹车的万向轮。

优选的，安全网为金属丝防护网，防护网的丝径为1mm-10mm，防护网的网孔为200mm×200mm-800mm×800mm。

优选的，金属丝防护网外包设有PVC塑材。

优选的，拱形钢架采用工字钢制作，工字钢上设有连接块，连接块与连接杆通过销轴连接，连接块为凹形块结构，连接杆端部具有与连接块凹形结构相匹配的凸形结构。

优选的，自锁装置为电磁铁吸盘。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供了一种防护台车，包括安全网、台车拱架和连接件；本申请装置的防护台车为轮式台车，方便移动，能够根据具体防护位置调整台车位置；使用时，连接件的连接杆能够通过电磁铁吸盘随时伸直，伸直状态下连接杆保证了台车拱架的整体稳定，确保了防护台车的整体刚性，同时为安全网的展开防护提供保证；无需使用时，连接件的连接杆能够通过断电电磁铁吸盘以及随连接杆的铰接和/或销接随时简便折叠，完全收起，不占用太多场地空间。

安全网为金属丝防护网，且外包PVC塑材，具有网面平整，张力极好，耐冲击、耐碰撞等特性，使得安全网可以随连接杆同时折叠与收缩，保证了安全网的使用时效性。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型一种防护台车的结构示意图；

图2是拱形钢架与锁紧件的连接示意图；

图3是拱形钢架与锁紧件的平面连接示意图；