[实用新型]隧道移动综合清淤台车有效
申请号: | 201921279627.X | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210460754U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 刘国栋;崔洪谱;张维;孙恒;潘真 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02;C02F9/02 |
代理公司: | 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 | 代理人: | 彭永念 |
地址: | 430048 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 移动 综合 清淤 台车 | ||
1.一种隧道移动综合清淤台车,其特征是:它包括台车,台车架设在台车导轨(23)上,并沿着台车导轨(23)移动,台车上设有清淤装置,清淤装置与压力水管连接,用于对泥沙进行冲洗和清淤;
还设有排泥系统,排泥系统包括抽吸管(9)、抽吸泵(11)和泥浆处理系统,抽吸管(9)与抽吸泵(11)的进口连接,抽吸泵(11)的出口与泥浆处理系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种隧道移动综合清淤台车,其特征是:所述的清淤装置为清淤钻(27),清淤钻(27)的结构为:底座(278)上设有液压马达(272),液压马达(272)的穿心轴与喷管(274)连接,底座(278)上还设有进水口(271),进水口(271)通过旋转密封接头(277)与液压马达(272)的穿心轴连通;
喷管(274)的外壁还与多个清淤叶片(276)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种隧道移动综合清淤台车,其特征是:在台车的前部还设有挡泥板(3),挡泥板(3)与隧道(28)的底面和两侧形成密封结构;
抽吸管(9)与挡泥板(3)的前方连通。
4.根据权利要求3所述的一种隧道移动综合清淤台车,其特征是:挡泥板(3)的结构包括箱型板(32),箱型板(32)内为空腔结构,箱型板(32)的前端面设有栅网(33),抽吸管(9)与箱型板(32)的背面连接,并与空腔结构连通;
在箱型板(32)的两侧和底面设有柔性密封挡板(31)。
5.根据权利要求1或2所述的一种隧道移动综合清淤台车,其特征是:在台车前端还设有机械臂(2),机械臂(2)的旋转底座与台车的顶部底面固定连接;
机械臂(2)为3~4关节,机械臂(2)的前端设有多个可更换的清淤工具,所述的清淤工具包括清淤钻(27)、挖斗、破碎锤(26)和抽吸管(9)。
6.根据权利要求5所述的一种隧道移动综合清淤台车,其特征是:在台车前端还设有渣土提升装置(4),用于将抽吸管(9)无法处理的渣土提升至台车进行处理。
7.根据权利要求1、3或6所述的一种隧道移动综合清淤台车,其特征是:还设有泥浆处理系统,泥浆处理系统包括设置在隧道外的沉淀池和泥水分离设备。
8.根据权利要求1、3或6所述的一种隧道移动综合清淤台车,其特征是:还设有泥浆处理系统,泥浆处理系统包括设置在台车上的离心筛机(5),离心筛机(5)的筛上与位于台车内侧通行的运输小车(24)连接,离心筛机(5)的筛下物与振动筛(6)的进口连接,振动筛(6)的下方设有泥浆箱(7),泥浆箱(7)的出口与运输小车(24)对应,泥浆箱(7)还通过管路与冲洗泵(25)的入口连接。
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