[实用新型]一种汽车玻璃成型模具放置架

说明书

本实用新型公开了一种汽车玻璃成型模具放置架，包括壳体，其特征在于，所述壳体中设有开口向上的放置槽，且所述放置槽两侧的内壁上对称设有两个安装槽，每个所述安装槽中均设有链板机，所述链板机包括两个上下对称设置的转动轴以及连接在两个转动轴上的多个链板，多个所述链板拼接在一起，每块所述链板上均固定连接有置物板，所述壳体中设有空腔，且所述空腔中设有气压泵，所述气压泵的输出轴通过橡胶管连接有吸盘，所述橡胶管的外侧套设有导管轴，且所述导管轴与壳体的内壁转动连接，所述壳体中还设有安装腔，多个所述转动轴的一端均与安装槽内壁转动连接。本装置有利于玻璃成型模具的放置及拿取，避免了成型模具在使用前受到损坏。

技术领域

本实用新型涉及模具放置技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃成型模具放置架。

背景技术

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的一部分，主要起到保障汽车驾驶人员和车内乘客人身安全的作用。汽车玻璃在加工成型的过程中，需要借助汽车玻璃成型模具板来辅助汽车玻璃成型，因此汽车玻璃成型后的平整度完全取决于玻璃成型模具板。在汽车玻璃成型模具板闲置时，需要将其整齐的存放起来，以便对汽车玻璃成型模具板进行保护。现有的汽车玻璃成型模具板一般是直接堆放到一起的，由于多个模具板贴合在一起，因此取用时非常的不方便，另外，在处于上方的模具板的重力作用压迫下，放置在底层的模具板很容易出现变形甚至破损的现象。

因此，为了解决上述问题，我们在这里提出一种汽车玻璃成型模具放置架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的汽车玻璃成型模具板一般是直接堆放到一起的，由于多个模具板贴合在一起，因此取用时非常的不方便，另外，在处于上方的模具板的重力作用压迫下，放置在底层的模具板很容易出现变形甚至破损的现象。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车玻璃成型模具放置架，包括壳体，所述壳体中设有开口向上的放置槽，且所述放置槽两侧的内壁上对称设有两个安装槽，每个所述安装槽中均设有链板机，所述链板机包括两个上下对称设置的转动轴以及连接在两个转动轴上的多个链板，多个所述链板拼接在一起，每块所述链板上均固定连接有置物板，所述壳体中设有空腔，且所述空腔中设有气压泵，所述气压泵的输出轴通过橡胶管连接有吸盘，所述橡胶管的外侧套设有导管轴，且所述导管轴与壳体的内壁转动连接，所述壳体中还设有安装腔，多个所述转动轴的一端均与安装槽内壁转动连接，且转动轴的另一端延伸至安装腔中并与安装腔的内壁转动连接，位于同一侧的两个所述转动轴上均套设有位置、大小相同的第一齿轮，且另外两个所述转动轴的外侧壁上均固定连接有第二齿轮，所述安装腔的内壁上固定连接有驱动电机，且所述驱动电机的输出端上固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮与两个第一齿轮啮合设置，所述安装腔的内壁还通过齿轮轴转动连接有两个第四齿轮，且两个所述第四齿轮均与第三齿轮啮合设置，两个所述第四齿轮分别与两个第二齿轮啮合设置。

优选地，所述导管轴的侧壁固定连接有手动转臂，且手动转臂的外侧壁包裹有橡胶软垫，所述橡胶软垫的表面设有防滑纹。

优选地，所述吸盘开口处外侧设有橡胶圈。

优选地，所述安装板的材质为木制。

优选地，所述置物板中设有置物槽。

本实用新型的有益效果：可随着驱动电机带动第三齿轮转动，使第三齿轮转动，从而导致第一齿轮与第二齿轮发生从动，带动链板机转动，使置物槽改变位置，利用置物槽的自身移动放置汽车玻璃成型模具，不用进行人工放置。

通过设置气压泵，利用吸盘吸住玻璃成型模具，转动手动转臂转动导管槽，改变玻璃成型模具位置，将玻璃成型模具至于最上方的置物槽上，避免人工搬运导致的损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车玻璃成型模具放置架的正面结构示意图；