[实用新型]一种高稳定性的提梁机

说明书

本实用新型公开了一种高稳定性的提梁机，包括主梁、吊车和第二电机，所述主梁内部底端的两端均设置有第二轨道，且第二轨道的顶端安装有吊车，所述承重箱的底端设置有连接板，且连接板底端的两侧均安装有支脚，所述支脚的底端均设置有壳体，且壳体内部的顶端均安装有气缸，所述壳体的底端均通过连接件固定连接有承重板，且承重板的底端均匀设置有活动轮，所述气缸的底端均延伸至承重板的下方，所述气缸的底端均安装有稳定支板。本实用新型通过了吊车内部顶端的一侧安装有第四连杆，且第四连杆外壁的底端安装有大齿轮，实现了对吊车的控制移动，方便使用者使用。

技术领域

本实用新型涉及提梁机技术领域，具体为一种高稳定性的提梁机。

背景技术

提梁机是一种为桥梁建设而专门设计的一种门式起重机，提梁机主要由拼装式主梁、支腿、天车等组成，构件间采用销轴及高强螺栓连接，易于拆装、运输，与普通门式起重机相比，安装方便快捷，经济实用，适用于经常流动的道路桥梁建设单位，由于在使用提梁机时需要使提梁机固定不动，所以提梁机的固定就变得尤为重要了；

而且现有的高稳定性的提梁机存在稳定性不够，拆卸不便和吊物移动不便等缺点，因此我们设计了一种高稳定性的提梁机，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高稳定性的提梁机，以解决上述背景技术中提出的稳定性不够，拆卸不便和吊物移动不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高稳定性的提梁机，包括主梁、吊车和第二电机，所述主梁的内壁两侧之间均设置有第三连杆，所述主梁内部的一端安装有齿轮条，所述主梁顶端的两端均设置有第一轨道，所述主梁内部底端的两端均设置有第二轨道，且第二轨道的顶端安装有吊车，所述吊车内部的顶端安装有第一电机，且第一电机的底端通过转轴固定连接有小齿轮，所述吊车内部的底端中间位置处设置有基座，且基座两侧吊车内部的底端均安装有第二电机，所述主梁底端的两端设置有连接槽，且连接槽一端的两侧均安装有第二固定板，所述第二固定板的底端均设置有承重箱，且承重箱内部的顶端设置有减压板，所述承重箱的一侧安装有控制器，所述承重箱的底端设置有连接板，且连接板底端的两侧均安装有支脚，所述支脚的底端均设置有壳体，且壳体内部的顶端均安装有气缸，所述壳体的底端均通过连接件固定连接有承重板，且承重板的底端均匀设置有活动轮，所述气缸的底端均延伸至承重板的下方，所述气缸的底端均安装有稳定支板，所述第一电机、第二电机和气缸均通过导线与控制器电连接。

优选的，所述吊车底端的两侧均设置有第一滚轮，且吊车两端均设置有横板，并且横板底端第一轨道的顶端均设置有第二滚轮。

优选的，所述吊车内部顶端的一侧安装有第四连杆，且第四连杆外壁的底端安装有大齿轮。

优选的，所述第二电机的一侧均通过转轴固定连接有钢索轮圈，且钢索轮圈的外壁均设置有钢索，并且钢索的底端均安装有钩子。

优选的，所述承重箱内部底端的两侧均安装有第二弹簧，且承重箱内部的底端中间位置处均设置有第二连杆，并且第二连杆的中间位置处均设置有第一弹簧，所述第一弹簧两侧第二连杆的底端均通过铰接件固定连接有第一连杆，且第一连杆的顶端均通过铰接件固定连接于减压板的底端。

优选的，所述支脚的内部中间位置处设置有通孔，且支脚内部的一侧均匀设置有固定槽，所述支脚的一侧均安装有第一固定板，且第一固定板的一侧均设置有支柱，并且支柱的一侧均固定连接于支脚内部的一侧，所述第一固定板的一侧均匀设置有卡板，且卡板的一侧均延伸至固定槽的内部，所述支脚一侧的中间位置处均设置有螺纹杆，且螺纹杆的一侧均延伸至支柱一侧的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过安装有第一固定板、卡板、支柱、支脚、通孔、固定槽和螺纹杆，安装时将第一固定板的卡板和支柱对准支脚的通孔和固定槽，然后将螺纹杆安装在支柱内部，稳固支脚，该结构提高了整个装置的稳定性，而且便于拆卸；