[实用新型]一种公路桥梁维护用支架

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁维护用支架，包括底部四角均安装有万向轮的底座，所述底座的四角的外壁上均开设有嵌装口，且四个嵌装口的底部内壁上转动连接有套管，所述套管内滑动套接有连接杆，且连接杆远离套管的一端通过螺杆连接有支撑脚，所述底座顶部四角均焊接有第一升降电机，且四个升降电机的顶部均套接有连接头，四个所述连接头的顶部均安装有第二升降电机，且四个第二升降电机的顶部通过螺丝固定有同一块托板。本实用新型在连接杆上安装支撑脚，能够稳固的支撑底座、第一升降电机、第二升降电机和托板，第一升降电机、第二升降电机能够稳固的带动托板围挡上升，且第一升降电机、第二升降电机收缩后体积小，便于携带。

技术领域

本实用新型涉及路桥维护技术领域，尤其涉及一种公路桥梁维护用支架。

背景技术

随着时间的推移，桥隧结构在长期的自然环境和使用环境的双重作用下，其功能逐渐减弱，加之由于设计，施工的缺陷、功能、标准变更等原因。桥隧结构中老龄化，使桥隧结构病害逐步显现，因此，桥梁的维护必须要用到的就是支架，现有的支架结构简单，不适合广泛推广。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁维护用支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路桥梁维护用支架，包括底部四角均安装有万向轮的底座，所述底座的四角的外壁上均开设有嵌装口，且四个嵌装口的底部内壁上转动连接有套管，所述套管内滑动套接有连接杆，且连接杆远离套管的一端通过螺杆连接有支撑脚，所述底座顶部四角均焊接有第一升降电机，且四个升降电机的顶部均套接有连接头，四个所述连接头的顶部均安装有第二升降电机，且四个第二升降电机的顶部通过螺丝固定有同一块托板，所述托板的顶部四周焊接有围挡。

优选的，所述底座顶部四角均通过螺纹连接有沿垂直方向设置的紧固螺栓，且紧固螺栓与套管的顶部形成紧固配合。

优选的，所述套管的顶部通过螺纹连接有沿垂直方向设置的固定螺栓，且固定螺栓与连接杆的顶部形成紧固配合。

优选的，所述连接头包括柱状结构的连接块，且连接块的两端分别开设有第一插口和第二插口，所述第一插口与第一升降电机连接，且第二插口与第二升降电机连接。

优选的，所述连接头的外壁上部和下部均通过螺纹连接有等距离且呈环形分布的螺栓，且连接头的外壁上部和下部的螺栓分别与第一升降电机和第二升降电机形成紧固配合。

本实用新型的有益效果为：

1、通过在底座的四角转动连接有套管和连接杆，在连接杆上安装支撑脚，能够稳固的支撑底座、第一升降电机、第二升降电机和托板；

2、通过第一升降电机、第二升降电机能够稳固的带动托板围挡上升，且第一升降电机、第二升降电机收缩后体积小，便于携带。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路桥梁维护用支架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路桥梁维护用支架的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种公路桥梁维护用支架的连接头结构示意图。

图中：1底座、2套管、3连接杆、4紧固螺栓、5固定螺栓、6支撑脚、7第一升降电机、8连接头、9螺栓、10第二升降电机、11托板、12围挡、13第一插口、14第二插口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。