[实用新型]涡旋盘组件、涡旋压缩机及制冷系统

说明书

本实用新型提供了一种涡旋盘组件、涡旋压缩机及制冷系统。其中，涡旋盘组件包括：静涡旋盘，静涡旋盘包括第一端板，第一端板的一端面上设有第一油槽；动涡旋盘，动涡旋盘包括第二端板，第二端板上设有供油通道；其中，供油通道能够在动涡旋盘偏心转动的过程中与第一油槽连通，第一油槽能够在动涡旋盘偏心转动的过程中部分外露于第二端板的外边缘。使得冷冻油能够经供油通道进入第一油槽，并经第二端板的外边缘与压缩机的机架之间的开口，与压缩机的背压空间连通，有利于润滑位于背压空间内的结构，提高涡旋压缩机的可靠性。

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，具体而言，涉及一种涡旋盘组件、一种涡旋压缩机及一种制冷系统。

背景技术

涡旋压缩机因其效率高、质量轻、运行时振动噪音小而被广泛应用在空调和热泵等制冷系统中。相关技术中的涡旋压缩机，仅是针对动涡旋盘与静涡旋盘的相对运动而进行润滑，仅考虑在动涡旋盘与静涡旋盘之间引入润滑油，但却忽略了对动涡旋盘与机架之间形成的背压空间内部结构的润滑，尤其针对设置在背压空间内的十字滑环，在涡旋压缩机大负荷高速运行时，十字滑环磨损很大，影响涡旋压缩机的可靠性。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一方面提出了一种涡旋盘组件。

本实用新型的第二方面提出了一种涡旋压缩机。

本实用新型的第三方面提出了一种制冷系统。

有鉴于此，根据本实用新型的第一方面提出了一种涡旋盘组件，用于压缩机，涡旋盘组件包括：静涡旋盘，静涡旋盘包括第一端板，第一端板的一端面上设有第一油槽；动涡旋盘，动涡旋盘包括第二端板，第二端板上设有供油通道；其中，供油通道能够在动涡旋盘偏心转动的过程中与第一油槽连通，第一油槽能够在动涡旋盘偏心转动的过程中部分外露于第二端板的外边缘。

本实用新型提供的涡旋盘组件包括静涡旋盘和动涡旋盘，通过在静涡旋盘上设置第一油槽，在动涡旋盘上设置供油通道，并使供油通道能够在动涡旋盘偏心转动的过程中与第一油槽连通，可选为间断性与第一油槽连通，使得冷冻油(润滑油的一种)能够经供油通道进入第一油槽。而通过使第一油槽在动涡旋盘偏心转动的过程中部分外露于第二端板的外边缘，使得第一油槽内的冷冻油能够经第二端板的外边缘与压缩机的机架之间的开口，与压缩机的背压空间连通，有利于润滑位于背压空间内的结构，如通常设置在背压空间内的十字滑环，可有效减小涡旋压缩机大负荷高速运行时十字滑环及与十字滑环相配合的键槽的磨损，提高涡旋压缩机的可靠性。

其中，需要说明的是，在相关技术中，第二端板与压缩机的机架之间形成有背压空间，背压空间主要位于第二端板的背部，并连通第二端板的侧面与机架之间的间隙。从而第一油槽外露于第二端板的外边缘，便必然能够通过上述间隙与背压空间连通。

另外，根据本实用新型提供的上述技术方案中的涡旋盘组件，还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，供油通道包括入油孔、出油孔以及引流通道，入油孔和出油孔分别位于第二端板的两端面上，引流通道连通入油孔和出油孔；出油孔能够在动涡旋盘偏心运转的过程中与第一油槽连通。

在该技术方案中，由于出油孔能够在动涡旋盘偏心转动的过程中与第一油槽连通，第一油槽能够在动涡旋盘偏心转动的过程中至少部分外露于第二端板的外边缘，默认第一油槽设置在第一端板靠近动涡旋盘的一端面上，出油孔设置在第二端板靠近静涡旋盘的一端面上，入油孔设置在第二端板背离静涡旋盘的一端面上。使得冷冻油能够依次经入油孔、引流通道、出油孔进入第一油槽。

在上述任一技术方案中，优选地，第一端板的一端面上还设有第二油槽，第二端板遮挡第二油槽；供油通道还能够在动涡旋盘偏心运转的过程中与第二油槽连通。