[实用新型]一种铁路维护用道床整治装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路维护用道床整治装置，包括支架，所述支架的上端设置有把手杆，且支架的下端设置有照明灯，所述支架的一侧设置有MAM‑100控制面板，所述把手杆的外侧设置有防滑套，所述MAM‑100控制面板的下端设置有电机，所述电机的一侧设置有皮带主动论，所述皮带主动论的下端连接有皮带，且皮带主动论的一侧设置有储物箱。设置曲杆，便于通过电动伸缩杆控制捣头来回捣动工作，从而可以实现机械化捣动，避免人工操作，从而可以减少人力使用的同时还提高了效率，设置电动伸缩杆，可以对铁道不同路段不同高度进行调节使用，避免连接杆处于固定的情况下，导致使用范围大大缩小，此设计从而提高了机器的使用功能及其范围。

技术领域

本实用新型涉及铁路维护用道床整治装置，具体是一种铁路维护用道床整治装置。

背景技术

铁路维护，主要有铁路路线维护和铁路建筑物养护两个方面，铁路线路维护是对路基、轨道等进行的维修和保养作业；铁路建筑物养护是对铁路桥梁、隧道和房屋建筑物等进行的维护和保养作业中国专利公开了一种铁路维护用道床整治装置。

但目前市场上铁路维护用道床整治装置结构复杂，且功能单一，没有设置曲杆，不便于通过电动伸缩杆控制捣头来回捣动工作，从而不可以实现机械化捣动，没有设置电动伸缩杆，不可以对铁道不同路段不同高度进行调节使用，从而连接杆处于固定的情况下，导致使用范围大大缩小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路维护用道床整治装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路维护用道床整治装置，包括支架，所述支架的上端设置有把手杆，且支架的下端设置有照明灯，所述支架的一侧设置有MAM-100控制面板，所述把手杆的外侧设置有防滑套，所述MAM-100控制面板的下端设置有电机，所述电机的一侧设置有皮带主动论，所述皮带主动论的下端连接有皮带，且皮带主动论的一侧设置有储物箱，所述储物箱的下端设置有横杆，所述横杆的前表面设置有荧光板，且横杆的下端设置有安装块，所述皮带的下端连接有皮带从动轮，所述皮带从动轮的一侧连接有曲杆，所述曲杆的一端安装有转轴，且曲杆的外表面设置有套筒，所述套筒的下端连接连接杆，所述连接杆的下端连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端安装有捣头，且电动伸缩杆的一侧设置有压板，所述压板的下端连接有弹簧，所述安装块的一侧安装有滚轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述照明灯和MAM-100控制面板与支架均通过安装座连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述皮带主动论与皮带从动轮通过皮带连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述曲杆的两端均设置有转轴。

作为本实用新型再进一步的方案：所述套筒与电动伸缩杆通过连接杆固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滚轮与安装块通过转盘连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述MAM-100控制面板的输出端与电机的输入端电性连接，且MAM-100控制面板的输出端与照明灯的输入端电性连接，所述MAM-100控制面板的输出端与电动伸缩杆的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置曲杆，便于通过电动伸缩杆控制捣头来回捣动工作，从而可以实现机械化捣动，避免人工操作，从而可以减少人力使用的同时还提高了效率。

2、本实用新型通过设置电动伸缩杆，可以对铁道不同路段不同高度进行调节使用，避免连接杆处于固定的情况下，导致使用范围大大缩小，此设计从而提高了机器的使用功能及其范围。

3、本实用新型通过设置弹簧和压板，可以对捣头在使用过程中进行减震效果，避免直接碰撞，导致捣头容易损坏，从而提高了捣头的使用寿命。