[实用新型]一种特种超长合页铆接工装有效
申请号: | 201921280912.3 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN212495036U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 唐跃;张裕;蒋钧;温守博;李改鸽;王社敏 | 申请(专利权)人: | 北京航天光华电子技术有限公司 |
主分类号: | B21D53/40 | 分类号: | B21D53/40;B21D39/00 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 100854*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特种 超长 合页 铆接 工装 | ||
一种特种超长合页铆接工装,包括L型外模具(1)、黏结组件(2)、平板内模具(3),黏结组件(2)一面通过黏胶与L型外模具(1)内侧粘接,另一面通过黏胶与平板内模具(3)粘接,L型外模具(1)、平板内模具(3)表面均设置有安装通孔,L型外模具(1)、平板内模具(3)同时通过螺钉进行进一步连接固定。
技术领域
本实用新型涉及一种特种超长合页铆接工装,属于装置铆接领域。
背景技术
合页是机械装备中常用的连接件之一,合页可有效的连接物体两个部分并能使之活动的部件,由于其结构简单,用途广泛,已成为机械装备中不可缺少的连接件。
在现有机械设备中,面板之间多采用铰链进行开合,由于产品的空间受限,市场上的合页无法满足设计需求,设计者往往自行设计合页,操作者使用传统的铆接方法铆接合页轴时,经常出现同一面板上的两合页轴不在同一垂线上,面板出现弹翘现象;当合页较长时,易产生轴向弯曲,造成铰链大量报废,延误交货周期。
在现有技术中,传统的合页轴铆接方法铆接效率低,不适用于大批量生产;无法保证同轴度要求,须大批量生产时,产品一致性差;合页过长时,铆接过程中易产生轴向弯曲,铰链片转动困难,废品率高;铆接的铰链一致性差,易造成产品损害,后期维修保养比较复杂,工作成本较高。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是:针对目前现有技术中,传统合页轴铆接方法铆接效率低、无法保证同轴度、容易轴向弯曲、一致性差等问题,提出了一种特种超长合页铆接工装。
本实用新型解决上述技术问题是通过如下技术方案予以实现的:
一种特种超长合页铆接工装,包括L型外模具、黏结组件、平板内模具,所述黏结组件一面通过黏胶与L型外模具内侧粘接,另一面通过黏胶与平板内模具粘接,所述L型外模具、平板内模具表面均设置有安装通孔,L型外模具、平板内模具同时通过螺钉进行进一步连接固定,其中,L型外模具长边与短边夹角一侧为其内侧。
所述L型外模具内侧设置有N条沿长边顶端直至短边边沿的L型凹槽,凹槽槽宽为6~18mm,槽高6~18mm,槽深为80~160mm。
所述L型外模具短边上设置有横向U型凹槽,用于超长合页轴铆接过程中的导向,槽宽为6~18mm,槽高6~18mm,槽深为20~30mm。
所述L型外模具表面设置有6-10个Φ5.5通孔,用于连接M5螺钉。
所述黏结组件包括正黏结组件、反黏结组件,所述正黏结组件与L型外模具的内侧粘接,反黏结组件与平板内模具的一侧粘接。
所述正黏结组件与L型外模具粘接所用黏胶为XY401黏胶,反黏结组件与平板内模具粘接所用黏胶为XY401黏胶。
所述反黏结组件表面设置通孔数量为8-10个,正黏结组件表面设置通孔数量为4-6个,反黏结组件表面设置通孔数量多于正黏结组件4个。
所述平板内模具为平板薄片,厚度为4~8mm,设置有4-8个M5螺纹孔。
所述平板内模具尺寸与反黏结组件相同,短边长度均为80~160mm,长边长度均为200~300mm。
所述正黏结组件为N个长方形薄片共同组成,单个薄片的短边长度均为 40~60mm,长边长度均为200~300mm,薄片数量与L型凹槽条数一致,从左至右单数个薄片上设置有通孔。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:
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