[实用新型]冰水浸泡冷热冲击试验箱有效
申请号: | 201921281748.8 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210357206U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 王海峰;毛永明 | 申请(专利权)人: | 上海增达科技股份有限公司 |
主分类号: | B01L1/00 | 分类号: | B01L1/00;B01L7/00;G01M13/00;G01M17/007;G01N3/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201812 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冰水 浸泡 冷热 冲击 试验 | ||
本实用新型公开了一种冰水浸泡冷热冲击试验箱,其包括循环风机、仪表、观察窗、气缸、试验提篮、高温室、低温水箱、箱门、电气柜、压缩机、脚轮、箱体、压缩机组,循环风机、气缸都位于箱体的顶端上,仪表、观察窗都位于箱门上,箱门位于箱体的一侧上,试验提篮位于箱体内且与气缸连接,高温室、低温水箱都位于箱体内,高温室位于低温水箱的上方,电气柜位于箱体的另一侧,压缩机位于压缩机组内,多个脚轮位于箱体和机组的下端。本实用新型提供一个高温空气环境和一个低温液体环境,在高温环境中存放并达到需求的产品温度后,移动到低温液体中进行快速降温,以模拟前述的冷热冲击工况。
技术领域
本实用新型涉及一种试验箱,特别是涉及一种冰水浸泡冷热冲击试验箱。
背景技术
在冬季车辆行驶工程中,地面低温积水会飞溅到高温汽车系统组件上,快速的温度变化可能会导致不同温度膨胀系数的材料破裂或者密封失效,从而引起车辆性能和安全问题。因此,使用冰水冲击试验对汽车产品进行测试是必要的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种冰水浸泡冷热冲击试验箱,其提供一个高温空气环境和一个低温液体环境,在高温环境中存放并达到需求的产品温度后,移动到低温液体中进行快速降温,以模拟前述的冷热冲击工况。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种冰水浸泡冷热冲击试验箱,其特征在于,其包括循环风机、仪表、观察窗、气缸、试验提篮、高温室、低温水箱、箱门、电气柜、压缩机、脚轮、箱体、压缩机组,循环风机、气缸都位于箱体的顶端上,仪表、观察窗都位于箱门上,箱门位于箱体的一侧上,试验提篮位于箱体内且与气缸连接,高温室、低温水箱都位于箱体内,高温室位于低温水箱的上方,电气柜位于箱体的另一侧,压缩机位于压缩机组内,多个脚轮位于箱体和机组的下端。
优选地,所述电气柜的顶端设有多个通孔。
优选地,所述电气柜设有多个通信接口。
优选地,所述脚轮上设有刹车片。
优选地,所述气缸与试验提篮之间通过一根连杆连接。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型提供一个高温空气环境和一个低温液体环境,在高温环境中存放并达到需求的产品温度后,移动到低温液体中进行快速降温,以模拟前述的冷热冲击工况,方便使用。本实用新型采用气缸驱动方式,稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型冰水浸泡冷热冲击试验箱的立体结构示意图。
图2为本实用新型中测试样品在高温室的结构示意图。
图3为本实用新型中测试样品在低温水箱的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1至图3所示,本实用新型冰水浸泡冷热冲击试验箱包括循环风机1、仪表2、观察窗3、气缸4、试验提篮5、高温室6、低温水箱7、箱门8、电气柜9、压缩机10、脚轮11、箱体12、压缩机组18,循环风机1、气缸4都位于箱体12的顶端上,仪表2、观察窗3都位于箱门8上,箱门8位于箱体12的一侧上,试验提篮5位于箱体12内且与气缸4连接,高温室6、低温水箱7都位于箱体12内,高温室6位于低温水箱7的上方,电气柜9位于箱体12的另一侧,压缩机10位于压缩机组18内,多个脚轮11位于箱体12和机组18的下端。
电气柜9的顶端设有多个通孔13,这样方便透气和进气等。
电气柜设有多个通信接口15,这样方便进行传输数据。
脚轮上设有刹车片,这样可以停止在指定位置。
气缸与试验提篮之间通过一根连杆17连接,这样方便使用。
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