[实用新型]一种超薄沥青路面修补结构

说明书

本实用新型属于沥青路面施工领域，其公开了一种超薄沥青路面修补结构，包括在受损的沥青路面的位置切割出来的规则的形状的平底凹坑，还包括平铺在平底凹坑内的一块或多块沥青修补毯；所述的沥青修补毯和平底凹坑的接触面、沥青相邻的沥青修补毯之间通过粘层油层粘结。该结构能够和沥青路面的破损面紧密的、一体的结合，能够达到优异的路面修复效果，且施工速度快，施工简单。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面施工领域，具体为一种超薄沥青路面修补结构。

背景技术

申请人广东粤运佳富实业有限公司于2014年申报了一项实用新型专利ZL201420623383.3，其公开了一种复合型热拌热铺超薄罩面铺装结构，从路面由下至上包括碎石封层和超薄磨耗层，所述碎石封层由下至上包括改性沥青层和碎石层，所述超薄磨耗层是一层热沥青混合料薄层。本实用新型结合了碎石封层和超薄磨耗层两者的优点，具有优良的行驶舒适性、安全性、耐久性、低噪音和阻止反射裂缝的能力，可通过多层铺筑碎石封层用于修补车辙，特别适用于新建或旧水泥路面及车辙严重的旧沥青路面加铺工程，有利于该养护技术的大面积推广。

该结构并不适用于超薄沥青路面修补，其含有碎石封层，厚度难于控制。一般来说，超薄沥青里面的沥青厚度只有1-3cm；传统的修补方式是采用改性沥青填补修补。但是这种修补方式施工时间长、施工工艺复杂。

本方案借鉴于上述的铺装修补的方式，进行进一步改进，以降低超薄沥青路面的修补难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种超薄沥青路面修补结构，该结构能够和沥青路面的破损面紧密的、一体的结合，能够达到优异的路面修复效果，且施工速度快，施工简单。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超薄沥青路面修补结构，包括在受损的沥青路面的位置切割出来的规则的形状的平底凹坑，还包括平铺在平底凹坑内的一块或多块沥青修补毯；

所述的沥青修补毯和平底凹坑的接触面、沥青相邻的沥青修补毯之间通过粘层油层粘结。

在上述的超薄沥青路面修补结构中，所述的平底凹坑的形状为矩形、方形或梯形。

在上述的超薄沥青路面修补结构中，所述的沥青修补毯和平底凹坑的接触面包括沥青修补毯的下表面和平底凹坑上表面之间的界面、沥青修补毯的侧面平底凹坑的侧壁之间的界面。

在上述的超薄沥青路面修补结构中，若平底凹坑内还存在沥青修补毯未填补的空缺位置，则所述的空缺位置内填充有改性沥青层；所述的改性沥青层的上表面为弧形且高于沥青路面的上表面和沥青修补毯的上表面。

在上述的超薄沥青路面修补结构中，所述的改性沥青层延伸到相邻的沥青路面的上表面和相邻的沥青修补毯的上表面。

在上述的超薄沥青路面修补结构中，所述的沥青修补毯为一片且和平底凹坑的形状适应。

在上述的超薄沥青路面修补结构中，所述的沥青修补毯为多片且依次排列形成与平底凹坑形状适应的修复面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过沥青修补毯和粘层油层结合，使一块或多块沥青修补毯与形状规则的平底凹坑结合，达到完美修复的目的，其施工速度快、施工简单、路面修复效果好。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1的俯视图；

图2为本实用新型的实施例1的A-A剖视图；

图3为本实用新型的实施例1的B-B剖视图。

具体实施方式