[实用新型]一种铁路数字列尾环形天线

说明书

本实用新型提供了一种铁路数字列尾环形天线，包括外壳、设置于外壳内的线圈组件和调谐匹配装置；线圈组件中丝包线沿环形内固定架的圈外曲面缠绕形成内线圈，并穿引至环形外固定架的圈外曲面缠绕形成外线圈，环形内固定架和环形外固定架叠放在一起，通过若干电工胶布粘捆在一起，以使所述内线圈和所述外线圈成为一体；丝包线的内线圈起始线与调谐匹配装置的射频正端连接，丝包线的外线圈终止线与调谐匹配装置内的电容阵列连接，电容阵列连接在射频负端上。本实用新型采用丝包线进行双层多股绕制以及内外线圈叠加方式，在制作时经过浸漆工艺处理，可大大减小天线的尺寸和体积。

技术领域

本实用新型涉及铁路数字列尾感应通信系统技术领域，具体地说，涉及一种铁路数字列尾环形天线。

背景技术

目前国内外用在铁路上感应通信系统天线的长度和外径的尺寸都比较大，例如400KHz车站天线长度约为100多米，400KHz机车天线长度约为18多米，受到安装环境条件的限制和安全要求，在数字列尾感应通信系统中列尾机车台与列尾主机没法使用这些大尺寸天线。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种铁路数字列尾环形天线，以克服现有技术中的缺陷。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种铁路数字列尾环形天线，所述铁路数字列尾环形天线包括外壳、设置于外壳内的线圈组件和调谐匹配装置；其中，线圈组件包括丝包线、环形内固定架和套设在环形内固定架外侧的环形外固定架，在环形内固定架上设置有第一小孔，丝包线由环形内固定架的内侧向外穿过所述第一小孔，丝包线沿环形内固定架的圈外曲面缠绕形成内线圈；丝包线在环形内固定架的圈内曲面上点胶固定形成点胶处，丝包线的起点至点胶处留有内线圈起始线；

在环形外固定架上设置有第二小孔，丝包线由环形外固定架的内侧向外穿过所述第二小孔，丝包线沿环形外固定架的圈外曲面缠绕形成外线圈；丝包线的末端留有外线圈终止线；环形内固定架和环形外固定架叠放在一起，且环形内固定架和环形外固定架通过若干电工胶布粘捆在一起，以使所述内线圈和所述外线圈成为一体；所述内线圈起始线与调谐匹配装置的射频正端连接，所述外线圈终止线与调谐匹配装置内的电容阵列连接，电容阵列连接在射频负端上。

作为对本实用新型所述的铁路数字列尾环形天线的进一步说明，优选地，外壳包括上壳体、下壳体和底盖，所述上壳体和所述下壳体的接触面上涂覆有二氯甲烷胶层，以使所述上壳体和所述下壳体平行扣合并无缝粘合为环形空心结构，所述底盖连接在所述环形空心结构上；所述上壳体和所述下壳体内涂覆有电子密封胶层，线圈组件通过所述电子密封胶层环设在外壳的环形空心结构内，调谐匹配装置安装于外壳的底盖内。

作为对本实用新型所述的铁路数字列尾环形天线的进一步说明，优选地，所述上壳体和所述下壳体通过内六角螺栓及防松螺母进一步固定。

作为对本实用新型所述的铁路数字列尾环形天线的进一步说明，优选地，所述内线圈起始线和所述外线圈终止线的长度为10cm，丝包线的截面积为0.15mm²，内线圈和外线圈的匝数为12匝。

作为对本实用新型所述的铁路数字列尾环形天线的进一步说明，优选地，所述内线圈和所述外线圈中每匝绕制的线与线之间紧密排列，不重叠。

作为对本实用新型所述的铁路数字列尾环形天线的进一步说明，优选地，由环形内固定架穿引至环形外固定架的丝包线上套设有黄腊管，以对丝包线进行保护。

作为对本实用新型所述的铁路数字列尾环形天线的进一步说明，优选地，环形内固定架和环形外固定架上的电工胶布间隔为10cm。

作为对本实用新型所述的铁路数字列尾环形天线的进一步说明，优选地，所述铁路数字列尾环形天线通过馈线连接在数字列尾主机收发信道机上。

作为对本实用新型所述的铁路数字列尾环形天线的进一步说明，优选地，所述上壳体、下壳体和底盖由ABS材料制成。