[实用新型]一种新型立式数控车磨复合机床有效
申请号: | 201921284004.1 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210306707U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 周泗进;曹先强;白辉明;赖安业;周国灿 | 申请(专利权)人: | 福建成功机床有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 郭成 |
地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 立式 数控 复合 机床 | ||
1.一种新型立式数控车磨复合机床,包括底座(1)和交流伺服电机(7),其特征在于:所述底座(1)的内部安装有超同步电机(18),且超同步电机(18)的输出端连接有第一轮盘(19),所述第一轮盘(19)的外侧连接有V型皮带(20),且V型皮带(20)的内侧连接有第二从动齿轮(21),并且第二从动齿轮(21)的末端连接有调速机构(22);
所述底座(1)的顶端安装有工作台(2),且工作台(2)的顶端转动安装有四爪卡盘(3),并且四爪卡盘(3)的顶端安装有卡爪(4),所述底座(1)的上表面设置有立柱(5),且立柱(5)的上方焊接有横梁(6),并且横梁(6)的左右两侧面均焊接有保护壳(9),所述交流伺服电机(7)安装在保护壳(9)的外侧,且交流伺服电机(7)的输出端连接有转轴(8),所述转轴(8)的末端连接有联轴器(10),且联轴器(10)的外侧面粘贴有尼龙保护垫(11),所述联轴器(10)的末端连接有传动丝杆(12),且传动丝杆(12)的末端贯穿于安装块(13)的内部,所述横梁(6)的前侧由左往右依次安装有磨削刀架(16)和车削刀架(17)。
2.根据权利要求1所述的一种新型立式数控车磨复合机床,其特征在于:所述立柱(5)和横梁(6)均为箱型结构,且立柱(5)通过定位销与底座(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型立式数控车磨复合机床,其特征在于:所述横梁(6)的前端水平开设有横轨(15),且磨削刀架(16)和车削刀架(17)均与横轨(15)卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型立式数控车磨复合机床,其特征在于:所述传动丝杆(12)关于横梁(6)的横向中心线对称设置,且传动丝杆(12)与磨削刀架(16)和车削刀架(17)的连接方式均为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型立式数控车磨复合机床,其特征在于:所述安装块(13)的内部转动安装有传动丝杆(12),且安装块(13)的内侧设置有锁紧螺母(14)。
6.根据权利要求1所述的一种新型立式数控车磨复合机床,其特征在于:所述磨削刀架(16)包括磨削伺服电机(1601)、磨削丝杆(1602)、磨削滑枕(1603)、平衡油缸(1604)、电主轴磨头(1605)和砂轮(1606),磨削伺服电机(1601)的前侧连接有磨削丝杆(1602),磨削丝杆(1602)的外侧螺纹连接有磨削滑枕(1603),磨削滑枕(1603)的后侧面固定有平衡油缸(1604)的输出端,磨削滑枕(1603)的底端安装有电主轴磨头(1605),电主轴磨头(1605)的底端固定连接有砂轮(1606)。
7.根据权利要求6所述的一种新型立式数控车磨复合机床,其特征在于:所述磨削滑枕(1603)的横截面呈八边形结构,且电主轴磨头(1605)内嵌在磨削滑枕(1603)的内部,并且磨削滑枕(1603)通过磨削丝杆(1602)与横梁(6)构成升降结构。
8.根据权利要求1所述的一种新型立式数控车磨复合机床,其特征在于:所述车削刀架(17)包括车削伺服电机(1701)、车削丝杆(1702)、车削滑枕(1703)和数控转塔刀架(1704),车削伺服电机(1701)的前侧连接有车削丝杆(1702),车削丝杆(1702)的外侧螺纹连接有车削滑枕(1703),车削滑枕(1703)的前侧面螺钉连接有数控转塔刀架(1704)。
9.根据权利要求8所述的一种新型立式数控车磨复合机床,其特征在于:所述数控转塔刀架(1704)的中心线与车削滑枕(1703)的中心线相互垂直,且车削滑枕(1703)与横梁(6)构成升降结构。
10.根据权利要求1所述的一种新型立式数控车磨复合机床,其特征在于:所述第一轮盘(19)和第二从动齿轮(21)的外端均呈齿轮状结构,且第一轮盘(19)、V型皮带(20)与第二从动齿轮(21)构成连动机构。
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