[实用新型]一种航空零件多轴自适应转角移动调整专用设备

说明书

本实用新型公开了一种航空零件多轴自适应转角移动调整专用设备，包括机床底座、第一伺服进给轴、第二伺服进给轴和第三伺服进给轴，所述机床底座的上方一体化设置机床支撑柱，且机床支撑柱的顶部固定有机床顶板，并且机床顶板的表面连接有移动座，所述移动座的下方安装有加工冲头，所述机床支撑柱的表面两端均固定安装有第一滑轨，所述第一伺服进给轴的输出端与输出轴相连接，且输出轴的下方连接有限位块，所述收卷轮固定在收卷轴的表面，且收卷轴固定在机床支撑柱的后侧。该航空零件多轴自适应转角移动调整专用设备，能够自行适应转角的移动和调整，提高航空零件的质量，并且冲头移动的更加稳定，更加方便人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及航空零件加工机床技术领域，具体为一种航空零件多轴自适应转角移动调整专用设备。

背景技术

随着社会的发展，航空事业也在飞跃的进步，航空的发展大大改变了交通运输的结构，飞机为人们提供了一种快速、方便、经济、安全、舒适的运输手段，成为人们洲际往来的主要工具，密切了世界各国的交往，在航空器件加工过程中需要配合加工机床的使用，以便对航空零件加工；

对于目前的航空零件加工机床来说，还是存在很大的一部分问题，就比如航空零件在放置台上加工时，不方便航空零件的转角的移动调整，容易造成零件冲压偏移，影响航空零件的质量的问题，同时冲头在向下冲压时稳定性较差，冲压的效果不好，因此我们提出一种航空零件多轴自适应转角移动调整专用设备，以便解决上述中所存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空零件多轴自适应转角移动调整专用设备，以解决上述背景技术提出现有航空零件在放置台上加工时，不方便航空零件转角的移动调整，容易造成零件冲压偏移，影响航空零件的质量的问题，同时冲头在向下冲压时稳定性较差，冲压的效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空零件多轴自适应转角移动调整专用设备，包括机床底座、第一伺服进给轴、第二伺服进给轴和第三伺服进给轴，所述机床底座的上方一体化设置机床支撑柱，且机床支撑柱的顶部固定有机床顶板，并且机床顶板的表面连接有移动座，所述移动座的下方安装有加工冲头，所述机床支撑柱的表面两端均固定安装有第一滑轨，且机床支撑柱的上方安装有紧张架，并且机床支撑柱的中部固定安装有第一伺服进给轴，所述第一伺服进给轴的输出端与移动座的内侧相连接，且移动座的内侧固定安装有第三滑块，所述第一伺服进给轴的输出端与输出轴相连接，且输出轴的下方连接有限位块，并且限位块的中部安装有紧固轴承，所述限位块固定在机床支撑柱的表面，所述机床底座的右侧安装有固定座板，所述固定座板的表面设置有第二滑轨，所述第三伺服进给轴固定安装在活动座板的表面，所述活动座板的上方连接有安装座板，且安装座板的内侧设置有第二滑块，所述安装座板的上方转动连接有回转放置台，且回转放置台的表面开设有集屑槽，所述移动座的上方固定有紧张皮带，且紧张皮带连接在紧张架的上方，并且紧张皮带的另一端连接在收卷轮的表面，所述收卷轮固定在收卷轴的表面，且收卷轴固定在机床支撑柱的后侧。

优选的，所述移动座的内侧焊接有第三滑块，且移动座通过第三滑块与第一滑轨构成卡合连接的滑动结构。

优选的，所述紧张架由安装板、紧固螺钉、固定卡板、连接轴和紧张轮构成，且安装板的表面连接有紧固螺钉，安装板的上方固定连接有固定卡板，固定卡板的表面固定有连接轴，连接轴的表面连接有紧张轮。

优选的，所述紧张轮通过连接轴与固定卡板构成可转动结构，且紧张轮关于固定卡板的中轴线对称设置有两个，且紧张轮与固定卡板为卡合连接。

优选的，所述固定座板、第二伺服进给轴、第二滑轨和活动座板构成横向行程机构，且固定座板的表面固定安装有第二伺服进给轴，并且第二伺服进给轴的输出端连接在活动座板的表面，同时固定座板上方的第二滑轨与活动座板的内侧第一滑块构成滑动结构。