[实用新型]车内饰板支撑结构及车内结构

权利要求书

1.车内饰板支撑结构，其用于车厢内，其特征在于，包括：

一个支撑板(10)，其具有一个朝向所述车厢外的支撑面(11)；

一个内饰板(20)，其具有一个朝向所述车厢外的内饰面(21)且具有一个背离所述车厢外的外部面(22)；

多个固定孔(34)，其连通所述外部面(22)及所述内饰面(21)；以及

多个熔接柱(30)，其中每一个均包括，

一个柱体(31)，其形成于所述支撑面(11)，所述柱体(31)的柱体延伸方向垂直于所述支撑面(11)，在所述延伸方向上具有朝向所述车厢外的热熔端(33)，所述热熔端(33)能够接插于所述固定孔(34)中；和

一个加固件(32)，其形成于所述柱体(31)与支撑面(11)的交汇处，所述加固件(32)具有一个加固件延伸方向，所述加固件延伸方向平行于所述柱体延伸方向，所述加固件(32)具有一个与所述加固延伸方向垂直的加固面(35)，所述柱体(31)的热熔端(33)从所述加固面(35)伸出；

其中，所述多个熔接柱(30)的热熔端(33)能够分别接插于所述多个固定孔(34)中且从所述内饰面(21)穿出，当从所述内饰面(21)穿出的所述热熔端(33)热熔后，热熔凝固后的热熔端(33)能够与所述内饰板(20)的内饰面(21)固定，所述外部面(22)能够抵靠所述加固面(35)。

2.如权利要求1所述的车内饰板支撑结构，其中，所述加固件(32)包括：

一个支撑柱(40)，其具有一个支撑柱轴向(42)，所述支撑柱轴向(42)为所述加固件延伸方向，所述支撑柱(40)形成一个同轴的柱形腔(43)，所述热熔端(33)从所述柱形腔(43)的轴向伸出；

多条加强筋(41)，其沿所述支撑柱(40)的径向形成于所述柱形腔(43)；所述多条加强筋(41)设置为4条，所述4条加强筋(41)绕所述支撑柱(40)的轴心间隔60°～120°均匀设置。

3.如权利要求2所述的车内饰板支撑结构，其中，所述支撑柱(40)直径为：φ12mm～φ15mm。

4.如权利要求3所述的车内饰板支撑结构，其中，所述热熔端(33)从所述内饰面(21)伸出的高度为6～9mm。

5.如权利要求1所述的车内饰板支撑结构，其中，在所述固定孔(34)与所述内饰面(21)的交汇处，在所述内饰面(21)上形成多个热熔凹槽(50)，以使所述热熔凝固后的热熔端(33)能够填充于所述热熔凹槽(50)中。

6.如权利要求5所述的车内饰板支撑结构，其中，所述热熔凹槽(50)的槽口为圆形边缘。

7.如权利要求1所述的车内饰板支撑结构，其中，所述多个熔接柱(30)的柱体(31)直径为：φ6mm～φ8mm。

8.如权利要求1所述的车内饰板支撑结构，其中，

所述支撑板(10)为车门支持板，所述车门支持板具有多个内饰板(20)拼装区域；

所述内饰板(20)设置为多个；

所述多个熔接柱(30)沿所述多个内饰板(20)拼装区域的边缘排布；

其中，所述多个熔接柱(30)的热熔端(33)能够分别接插于所述多个固定孔(34)中且分别从多个所述内饰面(21)穿出。

9.如权利要求1所述的车内饰板支撑结构，其中，

所述支撑板(10)为车门支持板，所述车门支持板具有多个折弯边缘；

所述多个熔接柱(30)沿所述多个折弯边缘排布。

10.车内结构，其特征在于包括：

一个车体框架(60)；及

一个如权利要求1至9中任一项所述的车内饰板支撑结构，所述支撑板(10)固定于所述车体框架(60)。