[实用新型]一种汽车储物箱

说明书

本实用新型涉及一种汽车储物箱，包括：具有储物空间的基座；被安装于基座上并在关闭位置和打开位置之间可移动的盖；可枢转地安装于基座上以为盖的移动提供滑动支撑的导轨，导轨围绕着转轴在第一和第二枢转位置之间可整体偏转；被安装于基座上并在限制盖收入基座的第一状态和允许盖收入基座的第二状态之间可移动的连杆机构，连杆机构与导轨固定连接以驱动导轨的偏转；当导轨处于第一枢转位置时，盖处于关闭位置，盖的顶表面与基座的顶表面齐平以限制盖收入基座中；当导轨处于第二枢转位置时，盖在关闭位置和打开位置之间可移动。根据本实用新型的汽车储物箱，可以实现无面差储物箱盖的正常开启和关闭，以满足不断更新的造型的要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰，更具体地涉及一种汽车储物箱。

背景技术

卷帘门常作为一种储物箱盖被应用。典型的卷帘门一般由多个可以相对于彼此旋转的互锁的平行肋状片段组成，这些平行肋状片可以朝与其平行状取向垂直的方向弯曲。在卷帘门打开时，这些平行肋状片受到与其平行状取向垂直方向的力而向受力方向运动并向下进行卷曲。由于卷帘门卷曲是按照一定的弧度进行，即卷帘门后端为一弧形，在与储物箱基座匹配时，会形成前后方向的间隙而影响外观，为改善这一问题，传统解决方案一般会将此处前后方向的间隙改成上下方向的间隙，即将卷帘门的后端或卷帘门整体设计成低于基座。

随着人们对汽车内饰的舒适性和美观性等要求的不断提高，越来越多的设计趋向于卷帘门与基座平齐化(无面差)，并赋予相同的表面处理效果，使卷帘门看起来像与周边零件一体。基于这些新造型要求，传统卷帘门结构已经无法满足要求。

实用新型内容

为了解决现有技术中的卷帘门与基座存在面差的问题，本实用新型提供一种汽车储物箱。

根据本实用新型的汽车储物箱，包括：具有一储物空间的一基座；被安装于该基座上并在遮盖该储物空间的一关闭位置和露出该储物空间的一打开位置之间可移动的一盖，其中，盖的至少一部分在该打开位置时收入基座中；可枢转地安装于基座上以为该盖的移动提供滑动支撑的导轨，该导轨围绕着一转轴在第一枢转位置和第二枢转位置之间可整体偏转；以及被安装于该基座上并在限制盖收入基座的第一状态和允许盖收入基座的第二状态之间可移动的一连杆机构，该连杆机构与该导轨固定连接以驱动该导轨的偏转；当该导轨处于该第一枢转位置时，该盖处于该关闭位置，该盖的顶表面(特别是该盖的后端的顶表面)与该基座的顶表面齐平以限制盖收入基座中；当该导轨处于该第二枢转位置时，该盖在该关闭位置和打开位置之间可移动。

优选地，该汽车储物箱还包括一被安装于该盖上的锁机构，该连杆机构响应于该锁机构而在第一状态和第二状态之间移动。

优选地，该连杆机构包括响应于该锁机构在高位和低位之间可移动的连杆，该连杆与该导轨联动；当该连杆处于高位时，该导轨位于第二枢转位置；当该连杆处于低位时，该导轨处于第一枢转位置。

优选地，该连杆与该导轨通过转臂实现联动。

优选地，该锁机构包括一按钮和至少一个锁舌，其中，该锁舌响应于该按钮的移动而从一伸出位置移动到一缩回位置。

优选地，当该锁舌处于该伸出位置时，该锁舌将该前连杆限制在该低位。

优选地，响应于该锁舌从该缩回位置移动到该伸出位置，该前连杆从该高位移动到该低位。

优选地，该盖具有可滑动地支撑连接于该基座的一骨架，该骨架具有多个平行肋状片段，该平行肋状片段插入该导轨中配合。

根据本实用新型的汽车储物箱，可以实现无面差储物箱盖的正常开启和关闭，以满足不断更新的造型的要求。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的第一优选实施例的用于放置杯体或其他物品的汽车储物箱的应用环境，其中，该汽车储物箱安装在车辆的地板控制台上。