[实用新型]噪声监测仪支撑架

说明书

本实用新型涉及测试器械技术领域，提供了一种噪声监测仪支撑架。该噪声监测仪支撑架包括支撑架本体，所述支撑架本体的一端支撑在承载面上，另一端设有支撑杆，所述支撑杆的第一端设有用于监测噪音的噪声监测仪，通过所述支撑架本体和所述支撑杆将所述噪声监测仪支撑在工作位。本申请在支撑架本体上设置有支撑杆，通过支撑架本体为噪声监测仪提供纵向方向上的支撑，通过支撑杆为噪声监测仪提供水平方向上的支撑，使得噪声监测仪伸出窗外，结构简单，使用方便，且既能克服室内无法将噪声监测仪探出窗外的缺点，又能降低噪声监测过程中的监测人员工作强度。

技术领域

本实用新型涉及测试器械技术领域，具体涉及一种噪声监测仪支撑架。

背景技术

火车运行时会产生很大的噪音，这对附近居民会产生很大的干扰，影响人们的正常生活。为此，铁路运营需对车辆经过居民房屋等敏感区域进行噪声监测。

目前，常用的噪声监测设备为噪声仪。噪声仪一般由电容式传声器、前置放大器、噪音计图片衰减器、放大器、频率计网络以及有效值指示表头等组成。噪声仪由传声器将声音转换成电信号，再由前置放大器变换阻抗，使传声器与衰减器匹配。放大器将输出信号加到网络，对信号进行频率计权(或外接滤波器)，然后再经衰减器及放大器将信号放大到一定的幅值，送到有效值检波器。

噪声仪在使用时，一般可以手持或者固定在脚架上，操作过程中，传声器要求距离地面高1.2m，与人体距离要在0.5m以上。特殊环境下，如需要在室内监测室外噪声时，要求传声器伸出室外一定的距离，尽量避免室内反射的影响，传声器应对准声源方向，且附近应没有其他障碍物或反射体。因此，噪声仪搭配所配置的固定脚架使用会更加符合监测规范，提高测量准确度。

而传统的固定脚架运用在噪声仪上会有一个很大不足，很多铁路项目监测列车运行的噪音时，涉及到高层楼房不同楼层的监测，在高层室内监测室外情况时，无法把传声器伸出窗外，这项不足在噪声仪的使用工作中会带来较难克服的困难。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本实用新型提供了一种噪声监测仪支撑架。

上述噪声监测仪支撑架包括支撑架本体，所述支撑架本体的一端支撑在承载面上，另一端设有支撑杆，所述支撑杆的第一端设有用于监测噪音的噪声监测仪，通过所述支撑架本体和所述支撑杆将所述噪声监测仪支撑在工作位。

可选的，所述支撑杆沿自身长度方向伸缩设置。

可选的，所述支撑杆包括多个依次套装的管体，相邻两个所述管体的连接处设有用于固定该处两个所述管体位置的管夹。

可选的，所述支撑杆的端部设有用于放置所述噪声监测仪的平台，所述噪声监测仪转动设置在所述平台上。

可选的，所述噪声监测仪的两侧连接有拉绳，所述平台和所述支撑杆上均设有可供拉绳穿过的导向环，所述支撑架本体的顶部两侧均设有用于缠绕所述拉绳的转轮。

可选的，所述支撑架本体包括用于支撑在承载面上的多个支腿，所述支腿沿自身长度方向伸缩，所述支腿的顶部通过顶板连接，所述顶板的底部设置辅助杆，各个所述支腿与所述辅助杆之间均设有用于限定所述支腿的底部向外扩张尺寸的紧固装置。

可选的，所述紧固装置包括：

紧固套，套设在所述支腿的外周；

调节杆，两端分别与所述紧固套和所述辅助杆铰接。

可选的，所述顶板的上方沿水平方向转动设有底座，所述支撑杆设置在所述底座上。

可选的，所述底座的顶部沿竖直方向转动设有安装块，所述支撑杆穿设在所述安装块上。

可选的，所述支撑杆的两端均伸出所述支撑架本体的端部，且所述支撑杆的第一端的伸出长度大于所述支撑杆的第二端的伸出长度，所述第二端设有配重。