[实用新型]配电柜搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种配电柜搬运装置，所述支板通过铰链活动铰接安装在车架的前部，所述成对的电动推杆分别通过第一转轴活动安装在车架上，成对电动推杆的伸缩杆分别通过第二转轴与支板活动连接，在支板的后部设置有成对的支撑板，在成对的支撑板之间设置有导向杆，所述丝杆可转动地活动安装在成对的支撑板之间，在丝杆上设置有旋向相反的成对外螺纹，所述第一电机固定安装在支撑板上，第一电机与丝杆传动连接，在支板上开设有横向槽，在成对的夹板上分别开设有导向孔和第一螺孔，成对的夹板活动卡置在横向槽内，本实用新型优点是：提高了搬运效率，并且本搬运装置结构简单，制造成本低，占用空间小，使用起来操作十分方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及配电柜的技术领域，更具体地说是涉及配电柜搬运设备的技术领域。

背景技术

配电柜是用来安装容纳电力系统电力设备的柜体，用以对电力设备进行隔离保护，防止人员误碰发生触电事故，同时保障电力设备的正常工作，它广泛应用于生产和生活中的各行各业。配电柜在使用时经常需要对其进行搬运转移，由于配电柜的底面通常是全部与地面接触，在配电柜的底面与地面之间没有空隙，无法使用叉车等工具对其进行搬运转移，因此配电柜常见的搬运转移方式是在配电柜的顶部设置吊环，当需要对配电柜进行搬运转移时，通过吊装设备对配电柜的吊环进行勾吊提升后，再对配电柜进行转移，然而采用这种搬运方式，作业人员的劳动强度大，搬运效率低，并且吊装设备通常结构较为复杂，制造成本高，占用空间大，使用起来操作也不是十分方便。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种十分适用于配电柜的搬运转移，可减轻作业人员的劳动强度，提高搬运效率，并且结构简单，制造成本低，占用空间小的配电柜搬运装置。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

配电柜搬运装置，它包括有车架、行走轮、万向轮、蓄电池、控制开关、成对的电动推杆、支板、夹紧机构和成对的底托机构，所述夹紧机构包括有丝杆、第一电机、成对的夹板、成对的端部挡板和第一锁定螺栓，所述行走轮和万向轮安装在车架底部，所述支板通过铰链活动铰接安装在车架的前部，所述成对的电动推杆分别通过第一转轴活动安装在车架上，成对电动推杆的伸缩杆分别通过第二转轴与支板活动连接，在支板的后部设置有成对的支撑板，在成对的支撑板之间设置有导向杆，所述丝杆可转动地活动安装在成对的支撑板之间，在丝杆上设置有旋向相反的成对外螺纹，所述第一电机固定安装在支撑板上，第一电机与丝杆传动连接，在支板上开设有横向槽，在成对的夹板上分别开设有导向孔和第一螺孔，成对的夹板活动卡置在横向槽内，并通过导向孔活动套置在导向杆上，丝杆通过其旋向相反的成对外螺纹旋置在成对夹板的第一螺孔内，在成对夹板的前端部分别开设有盲孔，在成对的端部挡板上分别设置有柱体，成对的端部挡板分别通过柱体活动卡置在盲孔内，在成对的夹板上分别设置有第一连接板，在第一连接板上分别开设有第二螺孔，在成对的端部挡板上分别设置有第二连接板，在第二连接板上开设有通孔，所述第一锁定螺栓穿置在通孔内，并旋置在第二螺孔内，所述成对的底托机构分别包括有支座、第二电机、调节杆、托板和第二锁定螺栓，所述支座分别固定安装在成对夹板的两侧部，在支座内开设有竖向孔，在支座竖向孔的两侧部分别开设有限位槽，在调节杆上设置有成对的限位块，调节杆活动插置在支座的竖向孔内，并通过限位块活动卡置在限位槽内，在调节杆上开设有第三螺孔，所述第二电机固定安装在支座上，在第二电机的输出轴上设置有第二螺杆，该第二螺杆旋置在调节杆的第三螺孔内，在调节杆的下端部开设有环形槽，在托板上设置有连接套，托板通过连接套活动套置在调节杆的环形槽内，在连接套上开设有第四螺孔，所述第二锁定螺栓旋置在第四螺孔内，第二锁定螺栓的端部抵靠在调节杆环形槽的内周壁上，所述蓄电池固定安装在车架上，在车架的后部设置有把手，所述控制开关固定安装在把手上，所述电动推杆、第一电机和第二电机分别与控制开关电连接，所述蓄电池与控制开关电连接。

它还包括有配重块，所述配重块固定安装在车架上。

所述第一电机通过联轴器与丝杆传动连接。