[实用新型]一种汽车铝型材的牵引设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车铝型材的牵引设备，包括滚筒生产线、直线型滑轨模组生产线、连接部和牵引头；滚筒生产线用于支撑搁置长条铝型材，且长条铝型材沿滚筒生产线的长度方向延伸搁置；牵引头通过连接部与直线型滑轨模组生产线上的滑块组固连，且牵引头夹持固定长条铝型材的一端；所述直线型滑轨模组生产线可驱动牵引头牵引长条铝型材沿滚筒生产线移动。本实用新型公开了一种汽车铝型材的牵引设备，能够牵引不同粗细的长条铝型材，提高了其适配性，且提高了长条铝型材的加工效率。

技术领域

本实用新型属于汽车加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车铝型材的牵引设备。

背景技术

汽车加工厂在切割长条型铝材时，需要不断往前拉动长条型铝材然后分段进行切割，现有采用人工拉动牵引的方式费时费力，效率极低，采用设备进行牵引的方式由于其结构设计不合理，牵引过程中容易导致长条型铝材脱落，而且适配性不够高。为解决上述问题，本公司设计了一种汽车铝型材的牵引设备。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车铝型材的牵引设备，能够牵引不同粗细的长条铝型材，提高了其适配性，且提高了长条铝型材的加工效率。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种汽车铝型材的牵引设备，包括滚筒生产线、直线型滑轨模组生产线、连接部和牵引头；所述滚筒生产线用于支撑搁置长条铝型材，所述牵引头通过连接部与直线型滑轨模组生产线上的滑块组固连，且牵引头夹持固定长条铝型材的一端；所述直线型滑轨模组生产线可驱动牵引头牵引长条铝型材沿滚筒生产线移动。

进一步地，所述牵引头包括固定板以及通过连接板与固定板连接的盒体，所述盒体底部具有开口；横向可旋转连接固定板以及盒体设置有两个相互平行的第一转轴，两个所述第一转轴通过其外部套固的环形齿齿传动连接，且其中一个第一转轴与固设在固定板上的第一伺服减速机的输出端连接；每个所述第一转轴上均连接有U型板，所述U型板的上端与对应的第一转轴连接，所述第一伺服减速机可驱动第一转轴带动两个U型板同步下转使两者下端对接构成包围连接板的框架结构，且第一伺服减速机可驱动第一转轴带动两个U型板同步上转打开框架结构；

所述盒体内部可旋转连接有第二转轴，所述第二转轴与固设在盒体外侧的第二伺服减速机的输出端连接；位于盒体内的所述第二转轴上通过圆环可旋转串接有若干压杆，所述压杆穿过盒体的底部开口朝向框架结构的内底面呈弧度弯折延伸，所述第二转轴上通过连接杆连接有位于压杆高端外凸侧的挡杆，每个所述压杆对应的圆环上均设置有连接盒体内侧面的水平弹簧，若干所述压杆均通过水平弹簧的回弹应力的拉动使其矮端外凸面抵靠框架结构的内底面，且第二伺服减速机可驱动第二转轴带动若干压杆同步转动；

伸入框架结构内的所述长条铝型材夹持在压杆矮端外凸面与框架结构内底面之间。

进一步地，所述框架结构的内底面以及压杆的矮端外凸面均设置有防滑纹路。

进一步地，所述连接部包括滑块组连接部和牵引头连接部；所述滑块组连接部固设在滑块组上，所述牵引头连接部固设在牵引头上，所述滑块组连接部与牵引头连接部配合连接。

有益效果：本实用新型的一种汽车铝型材的牵引设备，有益效果如下：

1)本实用新型通过牵引头的设置，能够牵引不同粗细的长条铝型材，提高了其适配性，且提高了长条铝型材的加工效率；

2)本实用新型的牵引头对长条铝型材的夹持固定以及释放都比较灵活、自如，使用非常便捷；

3)本实用新型适于汽车配件加工厂使用，适于规模化推广。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构示意图；

附图2为引头通过连接部与直线型滑轨模组生产线上的滑块组固连状态下的结构示意图；