[实用新型]一种电池储能集装箱有效
申请号: | 201921285382.1 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210379160U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 余增轩;李永通;周凌;敖长宣 | 申请(专利权)人: | 珠海科创电力电子有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/42 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张志辉 |
地址: | 519000 广东省珠海市南屏科技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 集装箱 | ||
本实用新型公开了一种电池储能集装箱,包括箱体、电气仓及电池仓,所述电气仓和电池仓均放置在箱体上,所述电气仓放置在箱体内的中部,所述电池仓与电气仓电气连接,在电气仓的左右两侧均布置有电池仓。本电池储能集装箱,采用电气仓与两电池仓三仓对称设计,可以使电池箱内的电池组重量集中在集装箱的两边,减轻了集装箱的承重要求。此外,将电气仓布置在电池仓之间,可以将电池仓内的电路线束向中间汇集,在集装箱内串联时可以有效的避免线路交叉,两边的电路控制也清晰明了,容易管控的基础上线材长度相应减少,节约材料成本。电池箱内的货架也为前后对称设计也实现了电池仓的左右对充、互不干扰及独立运行的效果。
技术领域
本实用新型涉及储能设备技术领域,尤其涉及一种电池储能集装箱。
背景技术
目前,电池储能系统在新能源、智能电网、节能技术等领域应用的越来越广泛,其作用包括传统电网的升级改造、削峰填谷、提高可再生资源并网能力。
储能集装箱由电气仓和电池仓两部分构成。电气仓中安放配电柜和逆变器等电路控制设备,电池仓中有规律的布置电池箱(电池组),由于电路控制设备和电池组的结构及功能的特殊性,这就使得储能集装箱的结构设计及内部布置需考虑尺寸、温度、承重、运输及安装的便利性等因素。
现有的储能集装箱内部的大多都是两仓相邻设计,一边为电气仓,即集成电池管理系统;另一边为电池箱,其内含有电池组货架。这种内部产品结构杂乱布置的储能集装箱,电气连通、部件电磁干扰以及相互的热影响十分严重,极易对储能集装箱及其内产品的结构及性能稳定产生影响。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种设计巧妙,结构稳定的电池储能集装箱。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:
一种电池储能集装箱,包括箱体、电气仓及电池仓,电气仓和电池仓均放置在箱体上,电气仓放置在箱体内的中部,电池仓与电气仓电气连接,在电气仓的左右两侧均布置有电池仓。
作为上述技术方案的改进,电池仓包括一号电池仓、二号电池仓、三号电池仓及四号电池仓,一号电池仓和二号电池仓均设置在与电气仓相邻的左侧,三号电池仓及四号电池仓均设置在与电气仓相邻的右侧。
作为上述技术方案的改进,电池仓还包括电池架及电池箱,电池架设置在箱体中,电池箱放置在电池架上,电池箱内有由锂电池单元组成的电池组。
作为上述技术方案的改进,电池仓还包括将一号电池仓和二号电池仓分隔为前后两侧的第一分隔道及将三号电池仓和四号电池仓分隔为前后两侧的第二分隔道。
作为上述技术方案的改进,电池仓顶端还设有散热管道,散热管道均布置在所有电池仓内最上端电池架上。
作为上述技术方案的改进,箱体在电气仓的正对位置上设有供进出的拉门。
作为上述技术方案的改进,箱体的顶端设有若干个将箱体前后两端连接的拼装横梁,在相邻拼装横梁之间设有可拆卸的拼装盖板。
作为上述技术方案的改进,电气仓中安放有配电柜。
本实用新型的有益效果:
本申请的电池储能集装箱,采用三仓对称设计,中间为电气仓,左右两边布置电池箱,在电池箱内的仓货架也为前后对称设计,这样可以使电池箱内的电池组重量集中在集装箱的两边,减轻了集装箱的承重要求;此外,将电气仓布置在电池箱之间,可以将电池箱内的电路线束向中间汇集,在集装箱内串联时可以有效的避免线路交叉,两边的电路控制也清晰明了,容易管控的基础上线材长度相应减少,节约材料成本;电池箱内的货架也为前后对称设计也实现了电池仓的左右对充、互不干扰及独立运行的效果。
附图说明
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明,其中:
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