[实用新型]一种高速公路隧道监控系统有效
申请号: | 201921285511.7 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210323860U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 杨凯 | 申请(专利权)人: | 中交国通智能科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;E01F9/615;A62C3/02;A62C37/00 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 石丹丹 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 隧道 监控 系统 | ||
本实用新型涉及监控系统技术领域,具体涉及一种高速公路隧道监控系统,包括监控设备,用于完成现场数据采集、执行各种控制任务;隧道PLC控制器,分别与监控设备、监控中心连接,用于将监控设备采集的数据传送给监控中心和接收监控中心传送的指令并控制监控设备工作;以及配电箱,为监控设备和隧道PLC控制器供电;所述监控设备、隧道PLC控制器和配电箱均设置于隧道内衬。本实用新型结构简单、使用方便、智能化程度高,能够远程实时监控高速公路隧道内光强、风速、火灾和车流量等情况。
技术领域
本实用新型涉及监控系统技术领域,具体涉及一种高速公路隧道监控系统。
背景技术
随着我国隧道工程技术的进步,目前高速公路隧道长度动辄数公里,甚至几十上百公里,正是这些隧道极大缩短了高速行程,拉近了人们的时空距离。然而,高速公路隧道也是交通流的重大瓶颈,也是交通事故频发之地。随着智能交通时代的来临,智能隧道已经兴起,一些新近建成的隧道设有隧道监控站,在隧道内埋设光纤,能直接接入智能交通系统;为了提高隧道交通的安全性,现有技术采用在隧道内安装集成化智能化监控系统,但是目前的隧道监控系统功能较为单一,已经不能满足智能化的使用需求,比如,当有火灾发生时,烟雾大、温度高、蔓延快、疏散困难、扑救难度大,现有的隧道内不具有火灾监测和排烟设备,容易造成事故发生。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种高速公路隧道监控系统,结构简单、使用方便、智能化程度高,能够远程实时监控高速公路隧道内光强、风速、火灾和车流量等情况。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下的技术方案:
本实用新型提供了一种高速公路隧道监控系统,包括:
监控设备,用于完成现场数据采集、执行各种控制任务;
隧道PLC控制器,分别与监控设备、监控中心连接,用于将监控设备采集的数据传送给监控中心和接收监控中心传送的指令并控制监控设备工作;
以及配电箱,为监控设备和隧道PLC控制器供电;
所述监控设备、隧道PLC控制器和配电箱均设置于隧道内衬。
进一步地,所述监控设备包括通过安装支架一悬吊于隧道内衬顶部的可变信息标志屏、车道指示标志灯和隧道轴流风机。
进一步地,所述监控设备还包括对称安装在以行车道中心为对称轴的隧道内衬侧面的隧道灯。
进一步地,所述监控设备还包括均匀分布于隧道内衬侧面的摄像机、风速风向检测器、光强检测器和道路扬声器。
进一步地,所述监控设备还包括火灾报警装置,所述火灾报警装置包括布置在隧道内衬侧面的火灾探测器、手动报警按钮和消防栓灭火箱。
进一步地,所述隧道PLC控制器经过隧道工业以太网交换机、变电所工业以太网交换机与监控中心工业以太网交换机通信,所述变电所工业以太网交换机与变电所PLC控制器连接,所述监控中心工业以太网交换机与上位机连接。
进一步地,所述隧道内衬底部的两侧相对开设有供强电线缆敷设的强电电缆沟和供弱电线缆敷设的弱电电缆沟。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
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