[实用新型]一种带有散热结构的车载导航仪

说明书

本实用新型属于车载导航仪技术领域，公开了一种带有散热结构的车载导航仪，包括壳体、操作面板和电路板，壳体远离电路板的内壁上设有支杆，支杆的端部安装有导热片，所述导热片远离电路板的侧壁上间隔设置有多个聚热片，所述壳体远离操作面板的一侧外壁上开设有排热口，排热口与聚热片位置对应，且两个排热口的内部均设置有安装架，所述安装架上设有排风装置，本实用新型设置了壳体散热结构，通过硅胶垫、导热片和聚热片能将电路板上的热量快速的集中，并通过排风装置能高效的排出，加快的导航仪内热量的驱散，防止其工作温度过高而造成元器件损坏的情况，增加了导航仪的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于车载导航仪技术领域，具体涉及一种带有散热结构的车载导航仪。

背景技术

车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，现在的人们越来越依赖导航仪。

但是，目前现有的车载导航仪多采用整体嵌入到车辆预先设置好的安装口内，在使用过程中，会产生大量的热，特别是在高温天气情况下，高温会使得导航仪内部零件加快老化，减少使用寿命；而且车辆行驶时，遇到的震动会使得导航仪发生松动，造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有散热结构的车载导航仪，以解决现有的车载导航仪散热效果差，减震功能缺失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有散热结构的车载导航仪，包括壳体，所述壳体内且靠近一侧的位置安装有操作面板，所述操作面板上设置有显屏和多个按钮，所述操作面板位于壳体内部的外壁上安装有电路板，所述壳体远离电路板的内壁上设有支杆，所述支杆的端部安装有导热片，所述导热片远离电路板的侧壁上间隔设置有多个聚热片，所述壳体远离操作面板的一侧外壁上开设有两个排热口，两个所述排热口均与聚热片位置对应，且两个排热口的内部均设置有安装架，所述安装架上设有排风装置。

进一步的，所述壳体的顶端和底端均安装有减震支座，所述减震支座包括固定板，所述固定板靠近壳体的端面上开设有滑槽，所述滑槽内且靠近两端处均滑动连接有滑块，两个所述滑块与滑槽内壁之间均设有弹簧，且两个滑块上均转动连接有支撑杆，两个所述支撑杆沿靠近壳体方向往彼此的位置倾斜，且两个支撑杆的另一端均与壳体转动连接。

进一步的，所述电路板靠近导热片的外壁上设有硅胶垫，所述硅胶垫与导热片贴合。

进一步的，所述壳体的外壁上开设有多个散热孔，所述散热孔均与分布。

进一步的，所述壳体靠近操作面板的一侧安装有面板框，所述面板框与操作面板的周围贴合，且面板框与车体贴合。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设置了壳体散热结构，通过硅胶垫、导热片和聚热片能将电路板上的热量快速的集中，并通过排风装置能高效的排出，加快的导航仪内热量的驱散，防止其工作温度过高而造成元器件损坏的情况，增加了导航仪的使用寿命。

(2)本实用新型设置了减震结构，通过设置减震支座，能够缓解车辆行驶过程中产生振动对导航仪的影响，避免了导航仪零件松动的问题，也使得导航仪更耐用。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的内部结构图；

图3为本实用新型中减震支座的结构示意图；

图中：1-操作面板、2-显屏、3-按钮、4-面板框、5-壳体、6-电路板、7-硅胶垫、8-导热片、9-聚热片、10-支杆、11-排热口、12-安装架、13-排风装置、14-散热孔、15-减震支座、16-固定板、17-滑槽、18-滑块、19-支撑杆、20-弹簧。