[实用新型]一种智能停车用旋转式横移动台车有效

专利信息
申请号: 201921286455.9 申请日: 2019-08-09
公开(公告)号: CN210768024U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 曹波;韦伟;张普雷 申请(专利权)人: 合肥巍华智能停车设备有限公司
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06;E04H6/12;E04H6/42
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 杨涛
地址: 230000 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 停车 旋转 移动 台车
【说明书】:

实用新型属于智能停车领域,尤其是一种智能停车用旋转式横移动台车,针对现有移动台车的功能单一,不能对车辆进行旋转调节位置,且移动车辆时不能对车辆的位置进行固定,容易造成车辆打滑的问题,现提出如下方案,其包括安装台,所述安装台的底部开设有安装槽,安装槽内滑动安装有移动座,安装槽的内壁上固定安装有电动推杆,电动推杆的输出轴传动连接在移动座的一侧,所述移动座的底部开设有转槽,转槽内转动安装有转动座,转动座的底部固定安装有移动台。本实用新型结构合理,操作方便,该移动台车能对车辆进行旋转调节位置,且移动车辆时能对车辆的位置进行固定,不会造成车辆打滑或偏移。

技术领域

本实用新型涉及智能停车技术领域,尤其涉及一种智能停车用旋转式横移动台车。

背景技术

智能停车设备可分为自行式停车设备、半自动停车设备和全自动停车设备,而全自动停车设备还可分为两层或多层平面式全自动停车设备、竖向密集型全自动停车设备以及特殊造型结构全自动停车设备,在智能停车设备中常需要使用移动台车对停车车辆进行移动位置;

然而现有的移动台车的功能单一,不能对车辆进行旋转调节位置,且移动车辆时不能对车辆的位置进行固定,容易造成车辆打滑。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在移动台车的功能单一,不能对车辆进行旋转调节位置,且移动车辆时不能对车辆的位置进行固定,容易造成车辆打滑的缺点,而提出的一种智能停车用旋转式横移动台车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种智能停车用旋转式横移动台车,包括安装台,所述安装台的底部开设有安装槽,安装槽内滑动安装有移动座,安装槽的内壁上固定安装有电动推杆,电动推杆的输出轴传动连接在移动座的一侧,所述移动座的底部开设有转槽,转槽内转动安装有转动座,转动座的底部固定安装有移动台,所述移动台的底部固定安装有两个侧板,两个侧板相互远离的一侧均转动安装有绕轮,移动台的底部设有底板,底板的底部开设有两个凹槽,两个凹槽的顶部内壁上均开设有滑孔,侧板滑动安装在对应的滑孔内,两个侧板的底部均固定安装有底座,底座活动安装在凹槽内,所述底板的顶部固定安装有两个吊绳,吊绳与绕轮相接触,移动台的底部固定安装有减速电机,减速电机的输出轴上传动连接有收卷轮,两个吊绳的一端均绕设在收卷轮上。

优选的,两个侧板相互靠近的一侧均固定安装有第一齿条,两个滑孔的内壁上均开设有连接槽,两个连接槽内均转动安装有第一齿轮,第一齿轮与对应的第一齿条啮合,两个第一齿轮的一侧均固定安装有第一锥齿轮,第一齿轮向上移动与第一齿条啮合,第一齿轮带动第一锥齿轮转动。

优选的,所述底板的顶部开设有多个放置槽,多个放置槽内均滑动安装有限位板,多个限位板的一侧均固定安装有第二齿条,多个放置槽内均转动安装有第二齿轮,第二齿轮的一侧均固定安装有控制杆,控制杆的一端固定安装有第二锥齿轮,第二锥齿轮与对应的第一锥齿轮啮合,第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动,第二锥齿轮带动控制杆转动,控制杆带动第二齿轮转动。

优选的,所述移动座的一侧开设有通孔,通孔内滑动安装有固定杆,固定杆的两端分别焊接在安装槽的两侧内壁上,固定杆的一侧焊接有第三齿条,通孔与转槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个转动孔,转动孔内转动安装有连接块,连接块的顶部固定安装有第三齿轮,第三齿轮与第三齿条啮合,连接块的底部固定安装在转动座的顶部,第二齿轮带动限位板移动,使得限位板从对应的放置槽内滑动,限位板将车辆的车轮抱住。

优选的,两个侧板相互靠近的一侧均开设有固定孔,吊绳活动安装在对应的固定孔内,侧板的一侧设有标示线,吊绳在固定孔内移动可以稳定吊绳移动时的位置,标示线可辅助司机快速寻找正确的停车位置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

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