[实用新型]一种停车位车载板加工辅助装置有效
申请号: | 201921286468.6 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210435463U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 韦伟;张普雷;曹波 | 申请(专利权)人: | 合肥巍华智能停车设备有限公司 |
主分类号: | B23D33/02 | 分类号: | B23D33/02;B23D33/10;B23D19/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 杨涛 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车位 车载 加工 辅助 装置 | ||
本实用新型属于车载板加工领域,尤其是一种停车位车载板加工辅助装置,针对现有的停车位用的车载板在加工时需要对其进行切割处理,但是在切割时切割的效率低问题,现提出如下方案,其包括工作台,所述工作台的顶部焊接有挡板,工作台的底部固定安装有旋转电机,旋转电机的输出轴上焊接有旋转轴,工作台的顶部开设有竖孔,竖孔的两侧内壁上均开设有转槽,两个转槽内转动安装有同一个转轴,转轴的外侧固定套设有切割轮,旋转轴和转轴的外侧传动安装有同一个皮带,工作台的顶部开设有两个第一滑槽。本实用新型实用性好,在切割轮进行转动的同时,车载板能够自动的进行移动与切割轮配合切割,切割效率高。
技术领域
本实用新型涉及车载板加工技术领域,尤其涉及一种停车位车载板加工辅助装置。
背景技术
停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置。有的在地下停车位,有的在普通的小区。一般居民住宅的停车位,又分为车位与车库两种类别。
目前的停车位用的车载板在加工时需要对其进行切割处理,但是在切割时切割的效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在停车位用的车载板在加工时需要对其进行切割处理,但是在切割时切割的效率低缺点,而提出的一种停车位车载板加工辅助装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种停车位车载板加工辅助装置,包括工作台,所述工作台的顶部焊接有挡板,工作台的底部固定安装有旋转电机,旋转电机的输出轴上焊接有旋转轴,工作台的顶部开设有竖孔,竖孔的两侧内壁上均开设有转槽,两个转槽内转动安装有同一个转轴,转轴的外侧固定套设有切割轮,旋转轴和转轴的外侧传动安装有同一个皮带,工作台的顶部开设有两个第一滑槽,第一滑槽内滑动安装有第一滑板,工作台的顶部开设有第一滑孔,第一滑孔内滑动安装有第二滑板,两个第一滑板的顶部焊接有同一个顶板,顶板的顶部开设有四个竖杆孔,竖杆孔内滑动安装有竖杆,竖杆的底端焊接有限位板,四个竖杆的顶端焊接有同一个压板,压板的底部固定连接有多个橡胶凸起。
优选的,所述竖杆的外侧套设有弹簧,弹簧的顶端焊接于顶板的底部,弹簧的底端焊接于限位板的顶部,能够使得竖杆回复原位。
优选的,所述工作台的底部焊接有四个支撑板,支撑板的底部固定安装有防滑垫,对工作台进行支撑。
优选的,所述压板的顶部焊接有拉把,且拉把为U型结构。
优选的,所述橡胶凸起的数量为二十到二十二个,且二十到二十二个橡胶凸起等间距间隔设置,对车载板进行固定。
优选的,所述旋转轴的一端焊接有齿轮,第二滑板的底部固定安装有齿条,齿轮与齿条相啮合。
本实用新型中,所述一种停车位车载板加工辅助装置,拉动拉把,拉把带动压板进行移动,将车载板插入到顶板与压板之间,并且与挡板相接触,然后松开拉把,弹簧由于自身的弹力带动限位板进行移动,限位板带动竖杆进行移动,竖杆带动压板进行移动,多个橡胶凸起对车载板进行固定,启动旋转电机,旋转电机的输出轴带动旋转轴进行转动,旋转轴通过皮带带动转轴进行转动,转轴带动切割轮进行转动,切割轮对车载板进行切割处理,旋转轴同时带动齿轮进行转动,齿条带动第二滑板进行移动,第二滑板带动顶板进行移动,顶板带动车载板进行移动,在切割轮进行转动的同时,车载板能够自动的进行移动与切割轮配合切割,切割效率高。本实用新型实用性好,在切割轮进行转动的同时,车载板能够自动的进行移动与切割轮配合切割,切割效率高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种停车位车载板加工辅助装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种停车位车载板加工辅助装置的A部分的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种停车位车载板加工辅助装置的B部分的结构示意图;
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