[实用新型]一种全承载客车轻量化驾驶区车架结构

权利要求书

1.一种全承载客车轻量化驾驶区车架结构，其特征在于：包括地板骨架横梁(1)、车架上层横梁(2)、车架下层横梁(3)、地板骨架右侧立柱(4)、车架右侧立柱(5)、地板骨架左侧立柱(6)、车架左侧立柱(7)、地板骨架左侧纵梁(8)、车架左侧纵梁(9)、车架第二格栅面左侧立柱(10)、地板骨架右侧纵梁(11)、车架第二格栅面右侧立柱(12)以及车架右侧纵梁(13)；

所述地板骨架横梁(1)、车架上层横梁(2)和车架下层横梁(3)，与地板骨架右侧立柱(4)、车架右侧立柱(5)、地板骨架左侧立柱(6)、车架左侧立柱(7)均通过二氧化碳气体保护焊方法连接；

所述车架左侧纵梁(9)、地板骨架左侧纵梁(8)与车架第二格栅面左侧立柱(10)，地板骨架右侧纵梁(11)、车架右侧纵梁(13)与车架第二格栅面右侧立柱(12)分别通过二氧化碳气体保护焊方法连接。

2.如权利要求1所述的全承载客车轻量化驾驶区车架结构，其特征在于：所述车架左侧纵梁(9)、地板骨架左侧纵梁(8)、车架第二格栅面左侧立柱(10)、地板骨架右侧纵梁(11)、车架右侧纵梁(13)以及车架第二格栅面右侧立柱(12)的材质均为Q345方钢，壁厚3mm。

3.如权利要求1所述的全承载客车轻量化驾驶区车架结构，其特征在于：所述车架第二格栅面左侧立柱(10)位于车架左侧纵梁(9)和地板骨架左侧纵梁(8)之间，车架第二格栅面右侧立柱(12)位于地板骨架右侧纵梁(11)和车架右侧纵梁(13)之间。