[实用新型]一种防撞圈

说明书

本实用新型涉及一种防撞圈，它包括第一本体和第二本体，所述第一本体和所述第二本体相连接形成圈状，所述第一本体和所述第二本体相连接的连接端分别设置有相互交错延伸的第一凸起和第二凸起，它还包括连接所述第一凸起和所述第二凸起的连接销。第一凸起第第二凸起相互交错延伸，从而增加了第一本体和第二本体之间的结合强度，第一凸起和第二凸起通过连接销进行连接，限制第一凸起和第二凸起之间的窜动。整体结构简约、牢固。

技术领域

本实用新型涉及一种防撞圈，用于桥墩防护。

背景技术

船舶在桥梁下通行的时候，船舶有撞击桥墩的危险，船舶对桥梁的撞击一方面会造成桥梁的结构损伤，在一定程度上降低了桥梁在设计寿命内的承载能力和耐久性；另一方面也对船舶造成了损害；更严重地，船舶撞击桥梁会造成人员的伤亡。随着社会的发展，船舶日渐趋于大型化，因此船舶撞击桥墩可能造成的人员伤亡和带来的损失更加大。因此，需要在桥墩周围设置防撞装置，能够对船舶的撞击形成缓冲和保护，减少事故的发生。

一份在先中国专利文献，公布号为“CN 109137830 A”，公开了“一种桥墩防撞系统及其制作方法”，多个节段之间通过钢法兰连接形成防撞圈。

本实用新型旨在提供一种新的连接方式。

实用新型内容

本实用新型目的是要提供一种防撞圈，提供了一种新的连接结构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种防撞圈，它包括第一本体和第二本体，所述第一本体和所述第二本体相连接形成圈状，所述第一本体和所述第二本体相连接的连接端分别设置有相互交错延伸的第一凸起和第二凸起，它还包括连接所述第一凸起和所述第二凸起的连接销。

可选地，所述第一凸起和所述第二凸起相连接处的横断面尺寸与所述第一本体或所述第二本体的横断面尺寸大致相同。

可选地，所述第一本体和所述第二本体结构相同。

可选地，所述第一凸起在所述第二凸起一侧延伸。

可选地，所述第一凸起在所述第二凸起两侧延伸。

可选地，所述第一凸起包绕在所述第二凸起延伸方向外周。

可选地，所述连接销为螺栓，所述螺栓螺旋拧入所述第一凸起和/或所述第二凸起。

进一步地，所述第一凸起或所述第二凸起中预埋有螺母，所述螺母用于与所述螺栓结合。

可选地，所述连接销为光杆，所述光杆同时位于所述第一凸起和所述第二凸起中。

进一步地，所述第一凸起和所述第二凸起中设置有用于放入所述连接销的置入孔，所述置入孔延伸至外界，所述置入孔与所述外界相连接处的开口被封堵件关闭。

可选地，所述第一本体和所述第二本体均包括延展的钢板，所述钢板围合形成有内腔，所述内腔中填充有缓冲吸能材料。

进一步地，所述钢板外表面设置有防腐蚀材料。

进一步地，所述钢板内表面设置有加强筋。

可选地，所述连接销为螺纹杆，所述螺纹杆贯穿连接所述第一凸起和所述第二凸起。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的防撞圈，由于设置有第一本体和第二本体，第一本体和第二本体相连接形成圈状围合在防撞桩或桥墩周围，第一本体和第二本体相连接的连接端分别设置有第一凸起和第二凸起，第一凸起第第二凸起相互交错延伸，从而增加了第一本体和第二本体之间的结合强度，第一凸起和第二凸起通过连接销进行连接，限制第一凸起和第二凸起之间的窜动。整体结构简约、牢固。