[实用新型]一种面积可调式立式车床工作台有效
申请号: | 201921287712.0 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210306726U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 周泗进;曹先强;白辉明;赖安业;周国灿 | 申请(专利权)人: | 福建成功机床有限公司 |
主分类号: | B23Q1/03 | 分类号: | B23Q1/03 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 郭成 |
地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 面积 调式 立式 车床 工作台 | ||
本实用新型公开了一种面积可调式立式车床工作台,包括立式车床,还包括工作台,所述工作台顶部传动连接有转盘,所述转盘的外侧圆周阵列有四个加长台,四个所述加长台共平均分为两组,且每组加长台之间固定连接有连接板,两组所述加长台均通过扭簧转轴与转盘转动连接,所述转盘上端面开设有延伸至加长台的呈放射型结构的滑轨。本实用新型中,通过加长台的设置,使得对大零件加工时,通过扭簧转轴将加长台扳到与转盘同平面位置,转盘的第一限位块和加长台的第二限位块分别进行限位,同时转盘与加长台一起保持高速转动,实现了工作台的向外拓展,加大了立式车床的适用范围。
技术领域
本实用新型涉及立式车床技术领域,尤其涉及一种面积可调式立式车床工作台。
背景技术
立式车床与普通车床的区别在于其主轴是垂直的,相当于把普通车床竖直立了起来,由于其工作台处于水平位置,适用于加工直径大而长度短的重型零件,立式车床可进行内外圆柱体、圆锥面、端平面、沟槽、倒角等加工,工件的装夹、校正等操作都比较方便。
然而现有的立式车床仍存在一些不足之处,首先,工作台面积大多采用固定式结构,仅通过滑块进行向内向外的微调,不适用于大零件的或者底面积较宽的零件加工,使得加工对象受到限制;其次,现有的立式车床工作台加工时,高速转动下,无法保证离心力和扭矩保持稳定状态,导致工作台使用寿命降低,严重时可能发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决立式车床工作台面积不可调和高速转动时工作不稳定的问题,而提出的一种面积可调式立式车床工作台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种面积可调式立式车床工作台,包括立式车床,还包括工作台,所述工作台顶部传动连接有转盘,所述转盘的外侧圆周阵列有四个加长台,四个所述加长台共平均分为两组,且每组加长台之间固定连接有连接板,两组所述加长台均通过扭簧转轴与转盘转动连接,所述转盘上端面开设有延伸至加长台的呈放射型结构的滑轨,所述转盘的上端面设置有与滑轨滑动连接的第一限位块,所述加长台的上端面设置有与滑轨滑动连接的第二限位块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑轨对应加长台方向共设置有四个,所述加长台展开状态下的上端面与转盘的上端面处于同一水平线。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述工作台的底部外壁开设有呈环形结构的滑槽,所述加长台的内侧固定连接有配合滑槽的滑球。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述工作台的底部靠近滑槽开设有与滑槽连通的插槽,所述插槽的外部滑动连接有挡盖,所述插槽的内径与滑球外径相同。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑球内部开设有插孔,所述加长台展开状态下的底部设置有连接杆,所述连接杆的一端与滑槽配合,另一端贯穿插孔,延伸端旋合连接有连杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接板与转盘之间没有限位连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过加长台的设置,使得对大零件加工时,通过扭簧转轴将加长台扳到与转盘同平面位置,转盘的第一限位块和加长台的第二限位块分别进行限位,同时转盘与加长台一起保持高速转动,实现了工作台的向外拓展,加大了立式车床的适用范围。
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