[实用新型]一种带有存储空间的电动车鞍座有效
申请号: | 201921288227.5 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210437297U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 徐慧成;闫云洋 | 申请(专利权)人: | 天津水石工业设计有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J9/14 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 徐忠丽 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 存储空间 电动车 | ||
本实用新型提供一种带有存储空间的电动车鞍座,其特征在于包括鞍座、下侧管、鞍座主梁管、锁、上侧管、支撑板、U型冲压件、U型凹槽,所述下塑件内部安装有U型冲压件,所述U型冲压件顶部开设有U型凹槽,所述U型凹槽通过焊接方式与下侧管上侧连接,所述U型冲压件底部通过焊接方式与鞍座主梁管连接,所述鞍座主梁管两侧通过焊接方式与下侧管下侧连接,所述鞍座主梁管与下侧管与U型冲压件互相连接,本实用新型将下侧管,鞍座主梁管及U型冲压件焊接到一起,配合鞍座形成存储空间,同时U型冲压件也可形成一个独立的存储空间,可以用于独立存放控制器,并且与鞍座形成的存储空间相互独立,这极大得提高了鞍座内部储物空间的利用率。
技术领域
本实用新型涉及一种电动车鞍座,尤其涉及一种带有存储空间的电动车鞍座。
背景技术
众所周知,电动车鞍座是电动车部件必不可少的一部分,但现有的简易款电动车鞍座,不仅舒适性差,而且鞍座内部都是用于存放控制器,导致能用于储物的空间变得十分狭小,并且现有车架牢固性差,使得人们维修鞍座的周期变短,维修的次数频繁。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种带有存储空间的电动车鞍座,其特征在于包括鞍座、下侧管、鞍座主梁管、锁、上侧管、支撑板、U型冲压件、U型凹槽,所述鞍座由上塑件及下塑件组成,所述上塑件通过转轴与下塑件连接,所述下塑件内部安装有U型冲压件,所述U型冲压件底部通过下塑件底部露出,所述U型冲压件顶部开设有U型凹槽,所述U型凹槽通过焊接方式与下侧管上侧连接,所述U型冲压件底部通过焊接方式与鞍座主梁管连接,所述鞍座主梁管两侧通过焊接方式与下侧管下侧连接,所述鞍座主梁管与下侧管与U型冲压件互相连接,所述下塑件侧壁安装有锁,所述下侧管上侧通过焊接方式与下塑件外侧壁连接,所述下侧管上侧通过焊接方式与支撑板下侧连接,所述支撑板上侧通过焊接方式与上侧管连接,所述下侧管与上侧管互不连接。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型将下侧管,鞍座主梁管及U型冲压件焊接到一起,配合鞍座从而形成存储空间,同时U型冲压件也可以形成一个独立的存储空间,可以用于独立存放控制器,并且与鞍座形成的存储空间相互独立,,这大大增加了鞍座内部的储物空间,提高了鞍座内部储物空间的利用率;本实用新型将下侧管,鞍座主梁管及U型冲压件焊接到一起,此U型冲压件极大得提升了车架的牢固性及稳定性,降低了人们对于车架频繁维修的次数,同时也很好得提升了鞍座的舒适性;本实用新型仅使用一条独立鞍座主梁管,很好得降低了制造成本。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型整结构体剖视图;
图3为本实用新型下侧管、鞍座主梁管及U型冲压件连接示意图;
图4为本实用新型U型凹槽示意图。
如图:1-上塑件,2-下侧管,3-下塑件,4-鞍座主梁管,5-锁,6-上侧管,7-支撑板,8-U型冲压件,9-U型凹槽。
具体实施方式
实施例1
本实用新型提供一种带有存储空间的电动车鞍座,其特征在于包括鞍座,所述鞍座由上塑件1及下塑件3组成,所述上塑件1通过转轴与下塑件3连接,所述下塑件3内部安装有U型冲压件8,所述U型冲压件8底部通过下塑件3底部露出,所述U型冲压件8顶部开设有U型凹槽9,所述U型凹槽9通过焊接方式与下侧管2上侧连接,所述U型冲压件8底部通过焊接方式与鞍座主梁管4连接,所述鞍座主梁管4两侧通过焊接方式与下侧管2下侧连接,所述鞍座主梁管4与下侧管2与U型冲压件8互相连接,所述下塑件3侧壁安装有锁5,所述下侧管2上侧通过焊接方式与下塑件3外侧壁连接,所述下侧管2上侧通过焊接方式与支撑板7下侧连接,所述支撑板7上侧通过焊接方式与上侧管6连接,所述下侧管2与上侧管6互不连接。
实施例2
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