[实用新型]一种自适应放线转角滑车

说明书

本实用新型属于放线滑车领域，提供了一种自适应放线转角滑车，包括支架、定滚轮、动滚轮和支撑板，所述支架设有侧支板，所述定滚轮与侧支板中部通过转轴连接，所述动滚轮位于定滚轮两侧，所述动滚轮设有三角支架，所述三角支架与动滚轮通过转轴连接，所述三角支架外侧设有滑块，所述侧支板对应设有条形滑口，所述三角支架底面设有弹杆，所述支撑板焊接在支架间，所述支撑板上设有多个通孔，所述弹杆贯穿于通孔，所述弹杆一端焊接在三角支架底面，一端设有弹帽，所述弹杆套有弹簧，所述弹簧位于支撑板上。本实用新型实用性强，有效解决了放线过程中角度变动的问题，简单高效。

技术领域

本实用新型属于放线滑车领域，具体涉及一种自适应放线转角滑车。

背景技术

放线滑车是输变电线路架线施工中所必需的施工工具，保证导线不受损伤以及提高施工效率，导线通过悬挂在各杆塔上的放线滑车，顺次展放到线路上，放线完毕后，导线又在放线滑车中被张紧到要求的驰度值。在这个过程中，在放线滑车转角方面，易出现受力过大，滑车角度固定等影响出现安全隐患。为此，我们提供了结构简单、有效解决放线角度的一种自适应放线转角滑车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种自适应放线转角滑车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种自适用放线转角滑车，包括支架、定滚轮、动滚轮和支撑板，所述支架设有侧支板，所述定滚轮与侧支板中部通过转轴连接，所述动滚轮位于定滚轮两侧，所述动滚轮设有三角支架，所述三角支架与动滚轮通过转轴连接，所述三角支架外侧设有滑块，所述侧支板对应设有条形滑口，所述三角支架底面设有弹杆，所述支撑板焊接在支架间，所述支撑板上设有多个通孔，所述弹杆贯穿于通孔，所述弹杆一端焊接在三角支架底面，一端设有弹帽，所述弹杆套有弹簧，所述弹簧位于支撑板上。

优选的，所述支架呈L型，所述侧支板呈弧形。

优选的，所述支架设有半圆杆，所述半圆杆两端分别焊接在支架两端，所述侧支板均匀设有若干支杆，所述支杆一端焊接在侧支板上面，一端焊接在半圆杆上。

优选的，所述支撑板呈V型，所述三角支架与支撑板一面平行。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种自适应放线转角滑车，通过设置的定滚轮与动滚轮，动滚轮根据线对其受力情况发生移动，可以自动适应多角度转角放线，大大缓解了工作过程中受力过大的问题，整个装置简单，，使用效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种自适应放线转角滑车整体结构示意图；

图2为本实用新型一种自适应放线转角滑车弹杆结构示意图；

图中：1-支架，2-侧支板，3-支撑板，4-条形滑口，5-滑块，6-半圆杆， 7-支杆，8-定滚轮，9-动滚轮，10-三角支架，11-弹杆，12-弹簧，13-弹帽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述知识示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要的混淆本实用新型的概念。

如图1-2所示，本实用新型提出一种自适应放线转角滑车，包括：