[实用新型]一种具有减震功能的新能源电池箱

说明书

本实用新型公开了一种具有减震功能的新能源电池箱，涉及新能源技术领域，其包括壳体，所述壳体内壁的左侧面和右两侧面均开设有滑槽，且两个滑槽内均滑动连接有滑块，且两个滑块的相对面分别固定连接在活动板的左侧面和右侧面。该具有减震功能的新能源电池箱，通过设置弹性装置、滚轮、滑杆、滑套和第二弹簧，电池本体会通过挤压块带动弹性装置缩短，第一弹簧产生的弹力会通过挤压块和活动板对电池本体进行减震，两个滚轮带动两个滑杆向相远离的方向运动挤压第二弹簧，第二弹簧产生的弹力会通过滑杆、滚轮、挤压块和活动板对电池本体进行再次减震，从而有效的减少了电池本体产生震动而造成其内部损伤，从而保证了电池本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种具有减震功能的新能源电池箱。

背景技术

新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究和有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

新能源电池现在应用的非常广泛，特别是在今年来高速发展的电动汽车方面，但是汽车在行驶的过程中会产生颠簸，容易对电池内部的结构造成损坏，降低电池的使用寿命，从而给人们在使用电池时带来了不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有减震功能的新能源电池箱，解决了汽车在行驶的过程中会产生颠簸，容易对电池内部的结构造成损坏，降低电池的使用寿命，从而给人们在使用电池时带来了不便的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种具有减震功能的新能源电池箱，包括壳体，所述壳体内壁的左侧面和右两侧面均开设有滑槽，且两个滑槽内均滑动连接有滑块，且两个滑块的相对面分别固定连接在活动板的左侧面和右侧面，所述活动板的上表面搭接有电池本体，所述活动板的下表面固定连接有挤压块，所述挤压块的形状为梯形，所述挤压块的下表面通过弹性装置与壳体内壁的下表面固定连接。

所述挤压块的左侧面和右侧面分别搭接两个滚轮相对的一端，且两个滚轮相远离的一端均固定连接有滑杆，且两个滑杆的表面均套接有滑套，且两个滑套的下表面均固定连接有固定杆，且两个固定杆的底端均固定连接在壳体内壁的下表面，且两个固定杆分别位于壳体内壁下表面的左侧和右侧，且两个滑杆相远离的一端均固定连接有第二弹簧，且两个第二弹簧相远离的一端分别固定连接在壳体内壁左右两侧面的下方。

所述电池本体的左侧面和右侧面均搭接有挡板，所述挡板的左侧面固定连接有两个第二伸缩杆，且两个第二伸缩杆分别位于挡板左侧面的上方和下方，所述第二伸缩杆的左端固定连接在壳体内壁的左侧面，所述第二伸缩杆的表面套接有第三弹簧，所述第三弹簧的右端固定连接在挡板的左侧面，所述第三弹簧的左端固定连接在壳体内壁的左侧面。

所述壳体的上表面搭接有盖板，所述盖板的左侧面和右侧面均通过两个活动装置与两个连接杆的顶端固定连接，所述连接杆的右侧面固定连接有卡块，所述卡块位于连接杆右侧面的下方，所述卡块卡接在卡槽内，所述卡槽开设在固定块的左侧面，所述固定块的右侧面固定连接在壳体左侧面的上方。

优选的，所述弹性装置包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的表面套接有第一弹簧，所述第一伸缩杆和第一弹簧的顶端均固定连接在挤压块的下表面，所述第一伸缩杆和第一弹簧的底端均固定连接在壳体内壁的下表面。

优选的，所述活动装置包括固定板，所述固定板的右侧面固定连接在盖板的左侧面，所述固定板的正面通过销轴与活动块的背面活动连接，所述活动块的下表面固定连接有连接杆。

优选的，所述盖板的下表面固定连接有压块，所述压块下表面搭接在电池本体的上表面，且压块的材质为橡胶。

优选的，所述卡槽内壁的右侧面固定连接有磁块，所述磁块的左侧面搭接在卡块的右侧面，且卡块为磁性材质。