[实用新型]一种轨道车辆用的玻璃钢风道有效
申请号: | 201921289577.3 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210680711U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 李斌 | 申请(专利权)人: | 河北瑞川玻璃钢有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 053200 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 玻璃钢 风道 | ||
1.一种轨道车辆用的玻璃钢风道,包括玻璃钢风道主体(1)、活动板(2)、插销(3)、固定角件(4)、拉伸套件(5)、转杆(6)、抽出管(7)和连接扣(8),其特征在于:所述玻璃钢风道主体(1)为轮廓为矩形的箱状结构,所述玻璃钢风道主体(1)的一端为进风口(103),玻璃钢风道主体(1)的另一端为出风口(104),所述玻璃钢风道主体(1)的上表面和下表面上各开有一组管口(102),所述玻璃钢风道主体(1)的侧壁上开有侧口(101),所述侧口(101)内部插设有转杆(6),所述转杆(6)的上端和下端均插设有插销(3),所述插销(3)将转杆(6)固定在玻璃钢风道主体(1)内部,所述活动板(2)的一端套设在转杆(6)外部,所述活动板(2)的背面设置有三组连接扣(8),朝向活动板(2)的玻璃钢风道主体(1)的侧壁上设置有另外三组连接扣(8),活动板(2)的背面设置有连接扣(8)和玻璃钢风道主体(1)侧壁上的连接扣(8)之间设置有三组拉伸套件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用的玻璃钢风道,其特征在于:所述玻璃钢风道主体(1)的上端和下端通过螺丝连接有若干组等分布的固定角件(4),固定角件(4)由钢条支脚折弯制成,所述固定角件(4)上开有四组用于穿过螺丝的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用的玻璃钢风道,其特征在于:所述玻璃钢风道主体(1)的管口(102)内部插设有轮廓呈圆形管状结构的抽出管(7),所述抽出管(7)上开有三组开口,开口的位置与拉伸套件(5)的位置对应。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用的玻璃钢风道,其特征在于:所述拉伸套件(5)包括气动伸缩杆(501),所述气动伸缩杆(501)的伸出端螺纹连接有连接叉(502),所述连接叉(502)通过杆铰接轴(504)与活动板(2)背面的连接扣(8)铰接,所述气动伸缩杆(501)的另一端通过螺丝固定有转动座(503),所述转动座(503)通过杆铰接轴(504)与玻璃钢风道主体(1)侧壁上的连接扣(8)铰接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用的玻璃钢风道,其特征在于:所述玻璃钢风道主体(1)和活动板(2)的材质相同,均为内置钢丝加固层的玻璃钢材质制成。
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