[实用新型]全自动化检测燃料电池电堆气密性的装置有效
申请号: | 201921289745.9 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210603772U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 黄易元;郝义国;刘超 | 申请(专利权)人: | 武汉中极氢能产业创新中心有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26;G01M3/32 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 万文广 |
地址: | 430205 湖北省武汉市高新大道9*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动化 检测 燃料电池 气密性 装置 | ||
本实用新型公开了一种全自动化检测燃料电池电堆气密性的装置。该装置,包括储气瓶、总进气管、与总进气管的出气端相连通的三个支进气管、总出气管、与总出气管的进气端连通的三个支出气管、压力检测器和气体流量计,总进气管的进气端与储气瓶连通,三个支进气管分别与燃料电池电堆的氢气腔、水腔和空气腔的进气口连通,三个支出气管分别与燃料电池电堆的氢气腔、水腔和空气腔的出气口连通,总进气管、三个支进气管和三个支出气管上均设阀门,压力检测器安装在总进气管上,且位于该总进气管上的阀门与支进气管之间的管路段上,气体流量计安装在总出气管上。本实用新型能实现对燃料电池电堆气密性全自动检测,降低了人工成本,量化气密性的值。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,尤其涉及一种全自动化检测燃料电池电堆气密性的装置。
背景技术
随着汽车氢燃料电池的行业的发展,自主开发电堆的企业越来越多,在电堆生产过程中,必须对电堆气密性进行检测。然而,行业对于气密性检测还没有一定的标准,更没有专门检漏的装置。目前,大部分企业都是采用自搭简易测试平台,连接气源与电堆进行检测,规范性不高,操作性繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的上述不足,提出一种量化气密性的值和检出精度高的全自动化检测燃料电池电堆气密性的装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种全自动化检测燃料电池电堆气密性的装置,包括储气瓶、总进气管、均与所述总进气管的出气端相连通的三个支进气管、总出气管、与所述总出气管的进气端相连通的三个支出气管、压力检测器和气体流量计;所述总进气管的进气端与所述储气瓶连通,三个所述支进气管分别与所述燃料电池电堆的氢气腔、水腔和空气腔的进气口相连通,三个所述支出气管分别与所述燃料电池电堆的氢气腔、水腔和空气腔的出气口相连通;所述总进气管、三个所述支进气管和三个所述支出气管上均设有打开或关闭其的阀门,所述压力检测器安装在所述总进气管上,且位于该总进气管上的阀门与所述支进气管之间的管路段上,所述气体流量计安装在所述总出气管上。
优选的,所有所述阀门均为电磁阀。
优选的,该气密性检测装置还包括控制器,所述控制器分别与所有所述电磁阀、压力检测器和气体流量计电性连接。
优选的,所述控制器包括压力控制模块、阀门控制模块、时间控制模块、顺序控制模块和流量检测模块,所述压力控制模块、顺序控制模块均与所述阀门控制模块电性连接,所述压力控制模块、流量检测模块均与所述时间控制模块电性连接,所述压力控制模块与所述压力检测器电性连接,所述阀门控制模块分别与所有的所述电磁阀电性连接,所述流量检测模块与所述气体流量计电性连接。
优选的,三个所述支进气管通过进气连接管与所述总进气管连通,所述进气连接管的两端封闭,所述总进气管的出气端连接在所述进气连接管的管壁上,且与所述进气连接管内部连通,三个所述支进气管分别间隔的设置在所述进气连接管上,且与所述进气连接管相连通。
优选的,所述进气连接管与所述总进气管垂直,三个所述支进气管均与所述进气连接管垂直。
优选的,三个所述支出气管通过出气连接管与所述总出气管连通,所述出气连接管的两端封闭,所述总出气管的进气端连接在所述出气连接管的管壁上,且与所述出气连接管内部连通,三个所述支出气管分别间隔的设置在所述出气连接管上,且与所述出气连接管相连通。
优选的,所述出气连接管与所述总出气管垂直,三个所述支出气管均与所述出气连接管垂直。
优选的,所述储气瓶内存储的气体为氮气。
本实用新型提供一种全自动化检测燃料电池电堆气密性的装置的具体操作步骤如下:
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