[实用新型]一种汽车空滤器用进气管

说明书

本实用新型涉及汽车发动机进气系统技术领域，且公开了一种汽车空滤器用进气管，包括进气管，所述进气管的内部开设有进风口，所述进气管顶面活动套接有弹性杆，所述弹性杆的底端活动套接在支撑板的底面，所述支撑板卡接在承接槽的内部，所述承接槽开设在进气管的底部一侧，所述弹性杆活动套接在进风口的内部，所述弹性杆的顶端螺纹连接有螺母，所述弹性杆的外侧活动套接有旋转栏栅。本实用新型通过在进气管的内部等差距活动套接旋转栏栅，在不影响进气管正常吸纳空气的同时，全面覆盖进气口，阻挡和捕获即将进入空气滤清器的一些絮状杂质，避免堵塞空气滤清器，保证空气滤清器的过滤质量，从而保护汽车发送机不受损害。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机进气系统技术领域，具体为一种汽车空滤器用进气管。

背景技术

汽车空气过滤器是主要负责清除空气中微粒杂质的装置，活塞式机械工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就会加剧零件的磨损，所以汽车一般都必须装有空气过滤器，空气过滤器由滤芯和壳体组成，而空气过滤的主要求是滤清效率高，流动助力低，能够较长时间使用，而无需保养，空滤器的进气管一般布置在汽车大灯后面或者进气格栅上方的水箱横梁上，目前市场上的过滤器为降低空气进气温度，增加进气量，大多是安装在进气栅格的上方的水箱横梁上。

目前汽车空滤器并未设计用于防水的构件，在下雨天或者洗车的时候，水滴容易通过进气栅格进入到进气管从而流入到空滤器当中，造成空滤器内部积水，影响空滤器内滤芯的使用寿命，并且我国春夏季时节会有一些絮状漂浮物，进入到空气滤清器中后，会造成空气滤清器堵塞，滤清效果降低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车空滤器用进气管，具备防水，防堵塞的优点，解决了上述背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空滤器用进气管，包括进气管，所述进气管的内部开设有进风口，所述进气管顶面活动套接有弹性杆，所述弹性杆的底端活动套接在支撑板的底面，所述支撑板卡接在承接槽的内部，所述承接槽开设在进气管的底部一侧，所述弹性杆活动套接在进风口的内部，所述弹性杆的顶端螺纹连接有螺母，所述弹性杆的外侧活动套接有旋转栏栅，所述弹性杆的底部固定套接有行止块，所述行止块的顶面活动连接在旋转栏栅的底面，所述旋转栏栅的内部开设有透风槽，所述进气管的底面固定连接有干燥盒，所述干燥盒的内部活动连接有海绵层。

精选的，所述进气管的顶面开设有三个通孔，且进气管底面卡接的支撑板顶面开设有三个定位槽，所述进气管顶面的通孔与支撑板顶面的定位槽相互对称。

精选的，所述旋转栏栅高度值小于弹性杆的高度值，且旋转栏栅成倾斜线等差距活动套接在进气管的内部。

精选的，所述行止块的顶面为圆弧状，且行止块的底部直径值大于弹性杆的直径值。

精选的，所述干燥盒的一端与进气管的底部所成夹角角度为三十度，且干燥盒的内部深度值大于海绵层的厚度值。

精选的，所述弹性杆的顶面开设有螺纹，且弹性杆的顶面螺纹长度值等于螺母厚度值的三分之二。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在进气管的内部等差距活动套接旋转栏栅，在不影响进气管正常吸纳空气的同时，全面覆盖进气口，阻挡和捕获即将进入空气滤清器的一些絮状杂质，避免堵塞空气滤清器，保证空气滤清器的过滤质量，从而保护汽车发送机不受损害。

2、本实用新型通过海绵吸水的特性，在进气管的底部固定连接干燥盒，内部放置海绵，通过防水双面胶带固定，进入进气口的水滴会滚落到海绵层内，被海绵吸收进，从而避免水滴进入到空气滤清器内，延长空滤器内滤芯的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构俯视示意图；