[实用新型]一种适用于大型卡车的侧防护板

说明书

本实用新型涉及一种适用于大型卡车的侧防护板，包括防护板体、第一连接件A、第一连接件B，位于防护板体内侧纵向固定设置有第一连接件A和第二连接件A，对应第一连接件A、第二连接件A上端分别通过销连接与固定设置于大型卡车悬挂油箱外侧的第一连接件B、第二连接件B卡合连接。本实用新型设计合理、新颖，采用流线化的防护板体结构，可降低汽车行驶过程中风阻，从而降低油耗；采用简便的卡合式与车体固定连接，侧防护板开启便捷、稳定，且对卡车油箱起到有效保护，降低在卡车发生事故后二次事故的发生概率；在防护板体上增加警示小灯和安全锁具，可以提高汽车行驶或停靠的安全性，可防止偷油事件的发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种适用于大型卡车的侧防护板。

背景技术

随着我国经济和科技的高速发展，网上购物、交易成为众多企业和个人的首选购物方式，备受买卖双方的青睐，这就促使物流行业的高速发展，大型卡座作为重要的运载交通工具在物流、运输中扮演者重要的角色。而大型卡车使用过程中，油耗是卡车运行的重要成本来源之一，受到卡车用户的广泛关注，然而在选择卡车型号时更多的汽车用户关注点在于发动机、动力链型号及性能，往往会忽视对汽车外形的关注。在卡车使用过程中，位于车头与车体之间空当处设置有油箱，此处通常是裸露设置的，在卡车行驶过程中，会产生巨大风阻，不利于油耗的降低；同时，裸露设计的油箱容易在发生事故时造成二次伤害，加剧事故的级别，为此，提供一种适合与大型卡车的侧防护板就变得尤为重要。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种适用于大型卡车的侧防护板，采用流线化的防护板体结构，且采用简便的连接方式与油箱外车体固定连接，侧防护板开启便捷、稳定，通过降低汽车风阻有效降低油耗，对卡车油箱起到有效保护。为此，本实用新型提供如下技术方案：

一种适用于大型卡车的侧防护板，包括防护板体、第一连接件A、第一连接件B，所述的防护板体一端边对应卡车前轮挡泥板设置成弧形，位于防护板体内侧纵向固定设置有第一连接件A和第二连接件A，对应第一连接件A、第二连接件A上端分别通过销连接与第一连接件B、第二连接件B卡合连接，防护板体通过第一连接件B、第二连接件B固定设置于大型卡车悬挂油箱外侧。

上述的，所述的第一连接件A与第二连接件A结构相同，第一连接件A包括由一整块铝型材沿着长度方向折成的第一背脊板和位于第一背脊板两边垂直设置的第一侧板，位于第一侧板自上而下依次设置有第一凸块、第二凸块和第三凸块，位于第一凸块上设置有供销连接的第一插销孔，对应第二凸块上通过销柱连接有第一卡柱，对应第三凸块上通过销柱连接有第二卡柱。

上述的，所述的第二卡柱直径大于第一卡柱。

上述的，位于第一背脊板上设置有供第一连接件A与防护板体铆接的第一固定孔。

上述的，所述的第一连接件B与第二连接件B结构相同，第一连接件B包括由一整块铝型材沿着长度方向折成的第二背脊板和位于第二背脊板两边垂直设置的第二侧板，位于第二侧板上端对应第一插销孔设置有第二插销孔，对应第一卡柱位于第二侧板上设置有第一卡柱卡槽，对应第二卡柱位于第二侧板上设置有第二卡柱钩槽。

上述的，位于第二背脊板上设置有与汽车侧支架连接的第二固定孔。

上述的，所述的防护板体由一整块铝型材沿着四边向内翻折而成，位于防护板体上下两边之间纵向固定设置有加强肋板。

上述的，位于第二连接件A一侧防护板体纵向设置有第二支撑辐条，位于第二连接件A的第一侧板与第二支撑辐条之间横向固定有第一支撑辐条。

上述的，对应第一支撑辐条位于防护板体上开设有半圆形踏脚板，且半圆形踏脚板向内翻折铆接与第一支撑辐条。

上述的，位于防护板体上边角位置设置有小灯安装孔，位于防护板体一端中央设置有供安装锁具的锁孔。

本实用新型设计合理、新颖，取得以下技术效果：